Zyski BA wznoszą się w górę pomimo wpływu kursu walutowego i gwałtownego wzrostu cen paliw
[ad_1]
Właściciel Brytyjskie linie lotnicze odnotował skok w sprzedaży i zyskach na 2018 r. pomimo wyzwań, w tym wyższych kosztów paliwa i negatywnego wpływu kursów walutowych.
Międzynarodowa grupa skonsolidowanych linii lotniczych (IAG) odnotował 6,7-procentowy wzrost przychodów, z 22,9 mld EUR (19,6 mld GBP) do 24,4 mld EUR, a zysk przed opodatkowaniem wzrósł o 11,2%, z 2 mld EUR do 2,9 mld EUR.
Firma twierdzi, że poprawa wyników nastąpiła pomimo skoku kosztów paliwa, które wzrosły o 30 procent w ciągu roku. IAG został również dotknięty skutkiem netto w wymianie walutowej w wysokości 129 mln EUR w 2018 r.
Grupa stwierdziła, że nadal "ocenia i przygotowuje się na potencjalne zmiany po decyzji Wielkiej Brytanii o opuszczeniu UE".
"Gdy przejdziemy do 2019 roku, nadal istnieje polityczna niepewność, niestabilność cen paliw i ciągłe ryzyko wpływu na naszą działalność i reputację, ponieważ częstotliwość, charakter i zaawansowanie cyberataków wzrasta", powiedział IAG.
1/17
Pasażer patrzy na samolot British Airway na lotnisku John F. Kennedy (JFK) w Nowym Jorku
Getty Images
2/17
Samoloty British Airways są widoczne na terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
3/17
Pasażerowie stoją przy stanowisku odprawy British Airways po tym, jak londyńskie lotniska Gatwick i Heathrow doznały awarii systemu informatycznego na lotnisku "Leonardo da Vinci" w Fiumicino, niedaleko Rzymu, Włochy
EPA
4/17
Tablice ogłoszeń przylotów są wyświetlane na Terminalu 5 Heathrow
Reuters
5/17
Ludzie czekają z bagażem na lotnisku British Airways przy stanowisku odpraw na terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
6/17
Tysiące pasażerów stają w obliczu drugiego dnia zakłóceń w podróży po tym, jak awaria IT w British Airways spowodowała, że linie lotnicze anulowały większość swoich usług
Getty Images
7/17
Kobieta przykryta kocem śpi na Terminalu 5 lotniska Heathrow
Getty Images
8/17
Ludzie śpią obok swojego bagażu na Terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
9/17
Ludzie śpią na lotnisku Heathrow Terminal 5 w Londynie
Reuters
10/17
Kobieta śpi na wózku bagażowym na Terminalu 5 Heathrow
Reuters
11/17
Ludzie w kolejce do terminalu na lotnisku Gatwick
Reuters
12/17
Ludzie czekają z bagażami na terminalu 5 lotniska Heathrow
Getty
13/17
Tysiące pasażerów stają w obliczu drugiego dnia zakłóceń w podróży po tym, jak awaria IT w British Airways spowodowała, że linie lotnicze anulowały większość swoich usług
Getty
14/17
Ludzie ustawiają się w kolejce z bagażami przed terminalem 5 lotniska Heathrow
Getty Images
15/17
Ludzie oczekują na odprawę na terminalu 5 na lotnisku Heathrow. Tysiące pasażerów staje przed drugim dniem zakłóceń w podróży po awarii IT w British Airways, która spowodowała, że linie lotnicze anulowały większość swoich usług
Getty Images
16/17
Ludzie śpią obok swojego bagażu na Terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
17/17
Ludzie czekają z bagażami na Terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
1/17
Pasażer patrzy na samolot British Airway na lotnisku John F. Kennedy (JFK) w Nowym Jorku
Getty Images
2/17
Samoloty British Airways są widoczne na terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
3/17
Pasażerowie stoją przy stanowisku odprawy British Airways po tym, jak londyńskie lotniska Gatwick i Heathrow doznały awarii systemu informatycznego na lotnisku "Leonardo da Vinci" w Fiumicino, niedaleko Rzymu, Włochy
EPA
4/17
Tablice ogłoszeń przylotów są wyświetlane na Terminalu 5 Heathrow
Reuters
5/17
Ludzie czekają z bagażem na lotnisku British Airways przy stanowisku odpraw na terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
6/17
Tysiące pasażerów stają w obliczu drugiego dnia zakłóceń w podróży po tym, jak awaria IT w British Airways spowodowała, że linie lotnicze anulowały większość swoich usług
Getty Images
7/17
Kobieta przykryta kocem śpi na Terminalu 5 lotniska Heathrow
Getty Images
8/17
Ludzie śpią obok swojego bagażu na Terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
9/17
Ludzie śpią na lotnisku Heathrow Terminal 5 w Londynie
Reuters
10/17
Kobieta śpi na wózku bagażowym na Terminalu 5 Heathrow
Reuters
11/17
Ludzie w kolejce do terminalu na lotnisku Gatwick
Reuters
12/17
Ludzie czekają z bagażami na terminalu 5 lotniska Heathrow
Getty
13/17
Tysiące pasażerów stają w obliczu drugiego dnia zakłóceń w podróży po tym, jak awaria IT w British Airways spowodowała, że linie lotnicze anulowały większość swoich usług
Getty
14/17
Ludzie ustawiają się w kolejce z bagażami przed terminalem 5 lotniska Heathrow
Getty Images
15/17
Ludzie oczekują na odprawę na terminalu 5 na lotnisku Heathrow. Tysiące pasażerów staje przed drugim dniem zakłóceń w podróży po awarii IT w British Airways, która spowodowała, że linie lotnicze anulowały większość swoich usług
Getty Images
16/17
Ludzie śpią obok swojego bagażu na Terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
17/17
Ludzie czekają z bagażami na Terminalu 5 na lotnisku Heathrow
Reuters
Dyrektor generalny Willie Walsh powiedział w czwartek BBC: "Są kwestie z Brexitu, którymi musimy się zająć, ale są to problemy, którymi może zająć się cały sektor – a na pewno IAG – bez większego zaniepokojenia".
Dodał: "Jesteśmy przekonani, że zawarta zostanie kompleksowa umowa o transporcie lotniczym między UE a Wielką Brytanią. Jeśli wrócisz rok, ludzie mówili "czy w ogóle będziemy w stanie latać?" Odrzuciłem to wszystko i uważam, że udowodniono mi słuszność. "
Na początku tego miesiąca IAG umieściła limit na udziałowcach spoza UE, ale powiedział, że mieszkańcy Wielkiej Brytanii będą traktowani tak samo jak mieszkańcy UE nawet po Brexit.
Pan Walsh powiedział: "To nie ma nic wspólnego z Brexit. To jest w naszych artykułach odkąd stworzyliśmy IAG w 2011 roku. Było to w całej dokumentacji dotyczącej fuzji, którą wydaliśmy akcjonariuszom i która została zatwierdzona przez akcjonariuszy. "
Udziały w IAG wzrosły o 2,4 procent we wczesnym handlu.
Powiemy ci, co jest prawdą. Możesz utworzyć własny widok.
W NiezależnyNikt nie mówi nam, co napisać. Właśnie dlatego, w erze politycznych kłamstw i stronniczości Brexit, więcej czytelników zwraca się do niezależnego źródła. Zasubskrybuj już od 15 pensów za dodatkowe ekskluzywne wydarzenia i e-booki – wszystko bez reklam.
.
[ad_2]
Source link
