Volkswagen zamierza sprzedać elektrycznego rywala Tesli za mniej niż 23 000 USD: źródło

Volkswagen zamierza sprzedać elektrycznego rywala Tesli za mniej niż 23 000 USD: źródło


FRANKFURT (Reuters) – Volkswagen (VOWG_p.DE) zamierza sprzedawać samochody elektryczne za mniej niż 20 000 euro (22 836 USD) i chronić niemieckie miejsca pracy poprzez zamianę trzech fabryk na Teslę (TSLA.O) rywal, źródło znane z planów.

FILE ZDJĘCIE: Loga Volkswagena są przedstawiane podczas medialnego dnia Międzynarodowego Salonu Samochodowego Salao do Automovel w Sao Paulo, Brazylia 6 listopada 2018. REUTERS / Paulo Whitaker / File Photo

VW i inni producenci samochodów z trudem dostosowują się wystarczająco szybko do rygorystycznych przepisów wprowadzonych po stwierdzeniu, że producent samochodów oszukał testy emisji oleju napędowego, a dyrektor generalny Herbert Diess ostrzegł w zeszłym miesiącu, że niemiecki przemysł samochodowy stoi w obliczu wyginięcia.

Plany dotyczące elektrycznego samochodu VW, znanego jako "wejście MEB" i wielkość produkcji 200 000 pojazdów, zostaną omówione na posiedzeniu rady nadzorczej 16 listopada, poinformowało źródło, dodając, że zamierza również wprowadzić 100 000 samochodów. "ID Aero ", średniej wielkości sedan.

Opierający się na Wolfsburgu producent samochodów, który odmówił komentarza w sprawie planów, ma również przedyskutować daleko idące sojusze z producentem baterii akumulatorów SK Innovation (096770.KS) i rywalem Forda (F.N), źródło powiedział.

Zmiany w strategii VW pojawiają się, gdy miasta zaczynają wprowadzać zakaz pojazdów z silnikami diesla, zmuszając producentów samochodów do zastanowienia się nad nowymi sposobami zabezpieczenia 600 000 niemieckich miejsc pracy w przemyśle, z czego 436 000 znajduje się w firmach samochodowych i ich dostawcach.

Elektryczny samochód dostawczy, ID Buzz, ma zostać zbudowany w fabryce VW w Hanowerze, gdzie produkowany jest T6 Van, jak podają źródła.

Aby zwolnić moce produkcyjne samochodów elektrycznych w Hanowerze, samochody dostawcze VW mogły być produkowane w Ford (F.N) roślina w Turcji, źródło dodane.

ZADANIA ROZWÓJ

VW i Ford są w "rozmowach eksploracyjnych", aby rozwinąć samozasilające się i elektryczne pojazdy w sojuszu mającym na celu uratowanie ich miliardów dolarów, podał Reuters w zeszłym miesiącu. Niemieckie fabryki VW w Emden, Zwickau i Hanowerze, które wszystkie budują silniki spalinowe, przestawią się na elektryczne w ramach rozważanych planów, podało źródło.

Producenci samochodów w Niemczech zgodzili się w czwartek, aby wydać do 3 000 euro (3 430 USD) na pojazd, aby dodać bardziej wydajne systemy filtrowania spalin w celu zmniejszenia emisji oleju napędowego, ale nie udało im się zapobiec zakazywanie pojazdów z silnikami wysokoprężnymi przez Kolonię i Bonn.

Prawodawcy europejscy zgodzili się na redukcję emisji samochodów o 35 procent do 2030 r., Po tym jak w raporcie z USA wezwano do podjęcia dramatycznych kroków w celu spowolnienia globalnego ocieplenia. Diess powiedział, że do 2030 roku zmniejszy średnią emisję dwutlenku węgla w Europie o 30 procent, VW musi zwiększyć swój udział w pojazdach elektrycznych do 30 procent nowych samochodów.

Przejście z silników spalinowych na samochody elektryczne również kosztowałoby 14 000 miejsc pracy w VW do 2020 r., Ponieważ zajmuje mniej czasu na zbudowanie samochodu elektrycznego niż na konwencjonalnym, a ponieważ praca przeniesie się za granicę do producentów akumulatorów. W Europie działa około 126 zakładów produkujących silniki spalinowe, zatrudniających 112 000 osób. Największą taką fabryką w Europie jest VW w Kassel.

(1 USD = 0,8758 EUR)

Zgłoszenie przez Jana Schwartza; Edycja: Edward Taylor i Alexander Smith

.



Source link