Torysowie wzywają Borisa Johnsona do „zmiany kursu” na HS2, ponieważ obawy związane z projektem mogą osiągnąć 12-cyfrowy koszt

Torysowie wzywają Borisa Johnsona do „zmiany kursu” na HS2, ponieważ obawy związane z projektem mogą osiągnąć 12-cyfrowy koszt

[ad_1]

Boris Johnson został wezwany do „zmiany kursu” na Wysoka prędkość 2 ponad 20 własnych posłów, tygodnie po tym, jak przyznał, że kontrowersyjny projekt może ostatecznie kosztować podatnika ponad 100 miliardów funtów.

Nowo utworzony HS2 Grupa przeglądowa – w skład której wchodzą weterani i niedawno wybrani Torysi, niektórzy zasiadający w „czerwonej ścianie” Labour – w sobotę napisali do premiera z prośbą o spotkanie z nim i sekretarzem ds. Transportu „w trybie pilnym”.

Ostrzegli, że założenie biznesowe projektu się załamuje, wyrażając „poważne obawy” dotyczące rządowej zdolności HS2 Ltd do zarządzania projektem i niepokoju o jego wpływ na środowisko.


„Nie jest za późno, by rząd zmienił kurs”, powiedziała poseł Banbury Victoria Prentis w liście podpisanym przez 20 innych torysów. „Mamy wielu nowych współpracowników, którzy prowadzili kampanię lub są poważnie zaniepokojeni przyszłością tego projektu.

„Obawiamy się, że jeśli ten projekt zostanie zrealizowany zgodnie z planem, koszty będą nadal rosły, a uzasadnienie biznesowe ulegnie dalszemu upadkowi. Obawiamy się, że ten projekt pochłonie nie tylko pieniądze, ale także energię i wiedzę, co wpłynie na naszą zdolność do realizacji innych priorytetów krajowych ”.

Johnson odłożył decyzję o kontynuowaniu projektu i opóźnił publikację oficjalnego przeglądu do czasu po kampanii wyborczej, kiedy przyznał, że projekt prawdopodobnie kosztowałby „na północ od 100 miliardów funtów” – ponad dwukrotnie więcej niż proponowane wydatki początkowo.

Posłowie wyrazili również obawy, że przewodniczący przeglądu, Douglas Oakervee, „Uważa się, że popiera projekt ze względu na jego poprzednią rolę w HS2”.

„Rzeczywiście, rozumiemy, że jego misja uniemożliwiła wystarczające rozważenie alternatywnych rozwiązań, a panel nie miał wystarczająco dużo czasu na przeprowadzenie kompleksowej oceny wymaganej przez ten projekt” – powiedzieli.

Domniemany wyciek projektu przeglądu – zamówiony przez premiera latem – został opublikowany przed wyborami przez Czasyi zalecił projektowi wprowadzenie drobnych zmian. Skrytykował jednak także spiralne koszty i przesunięcie terminów.

W swoim liście zaniepokojeni Torysowie przypomnieli także Johnsonowi o potrzebie „przywrócenia zaufania publicznego” i „zabezpieczenia zaufania”, jakie pokładali w nich wyborcy w północnych okręgach wyborczych.

„Jako konserwatyści jednego narodu musimy przywrócić zaufanie publiczne do procesu rządowego i sposobu wydawania pieniędzy podatników” – czytamy w liście – „HS2 jest szeroko postrzegany jako projekt nękany problemami, konsekwentnie realizowany w miarę upływu czasu i ponad budżet.

„Uzasadnienie biznesowe jest coraz bardziej osłabione. Mamy obowiązek zapewnić, że nasze nowe północne okręgi wyborcze skorzystają z inwestycji infrastrukturalnych, aby zapewnić sobie zaufanie, jakie nam zaufali. ”

Poprosili o spotkanie z sekretarką ds. Transportu Grant Shapps rano 7 stycznia – w dniu, w którym zwołuje się parlament.

Pomimo obaw, że koszty projektu gwałtownie wzrosną, inni nalegają, by kolej dużych prędkości wzmocniła społeczności północne, a zgodnie z planami przedstawionymi w dniu Przemówienia Królowej poparł projekt ustawy parlamentarnej o przedłużeniu proponowana linia kolejowa dalej na północ niż Birmingham.

.

[ad_2]

Source link