Tesla zmniejsza liczbę miejsc pracy, ponieważ sprawia, że ​​model 3 staje się bardziej przystępny

Tesla zmniejsza liczbę miejsc pracy, ponieważ sprawia, że ​​model 3 staje się bardziej przystępny


(Reuters) – Tesla Inc podała w piątek, że zmniejszy liczbę tysięcy miejsc pracy, aby ograniczyć koszty, ponieważ planuje zwiększyć produkcję tańszych wersji sedana modelu 3, zmniejszając jego udział aż o 10 procent.

Firma, która walczyła o osiągnięcie długoterminowej rentowności i utrzymała niewielkie koszty, powiedziała również, że spodziewa się, że zysk w czwartym kwartale będzie niższy niż w poprzednim kwartale.

Dyrektor generalny Elon Musk powiedział, że potrzeba tańszych wersji Modelu 3 będzie jeszcze większa od lipca, kiedy kredyt podatkowy USA ponownie spadnie o połowę, dodając 1 875 USD do ceny samochodu, a także pod koniec roku, kiedy odchodzi całkowicie.

Stopniowe wycofywanie podatku od pojazdów elektrycznych stawia Teslę przed wyborem podwyższenia cen, ryzykując utratą klientów lub obniżeniem kosztów o tysiące dolarów na pojazd, herkulesowe zadanie dla producenta samochodów.

Musk stoi również przed zwężającym się oknem, w którym jego luksusowe samochody elektryczne cieszą się monopolem w segmencie, który Tesla tworzy i definiuje. W ciągu następnych kilku lat, ustalone samochody planują wydać prawie 300 miliardów dolarów na pojazdy elektryczne i akumulatory.

Tradycyjne luksusowe marki, takie jak Volkswagen (VOWG_p.DE) Audi i Porsche, Mercedes-Benz i BMW Daimlera planują nowe, luksusowe pojazdy elektryczne.

Chińskie startupy, takie jak Byton i NIO, pchają naprzód z zaawansowanymi technologicznie pojazdami elektrycznymi, opierając się na agresywnym wsparciu Chin dla czystszych samochodów. Większość analityków spodziewa się, że Chiny będą największym rynkiem pojazdów elektrycznych na świecie.

Musk powiedział w piątek, że od początku maja firma będzie musiała dostarczyć przynajmniej wersję średniej klasy Model 3 na wszystkich rynkach, ponieważ musi dotrzeć do większej liczby klientów, którzy mogą sobie pozwolić na te pojazdy.

Michelle Krebs, analityk wykonawczy w Autotrader, powiedziała, że ​​spodziewa się, że rok będzie trudnym wyzwaniem dla wszystkich producentów samochodów, ponieważ sprzedaż nowych pojazdów będzie wolna.

"Będzie to szczególnie trudne dla Tesli, ponieważ desperacko próbuje zdobyć więcej kwartalnych zysków po jednym w trzecim kwartale, aw ciągu następnych kilku lat czeka ją napór konkurencji", powiedziała.

Rząd nowych pojazdów elektrycznych Tesla Model 3 jest widoczny na parkingu w Richmond, w stanie Kalifornia, 22 czerwca 2018 r. REUTERS / Stephen Lam

Przedsiębiorca-miliarder był pod silną presją, aby ustabilizować produkcję modelu 3, samochodu, który został zaprezentowany na początku 2016 roku do wielkich fanfar i jest postrzegany jako krytyczny dla długoterminowej rentowności firmy.

Ale Tesla starał się, aby model 3 trafił w ręce klientów, z których wielu czekało od początku 2016 roku, a Musk powiedział w zeszłym roku, że Tesla przeniósł się z "piekła produkcji do piekła logistycznego dostawy".

Jest to druga redukcja zatrudnienia Tesli w ciągu siedmiu miesięcy i pojawia się zaledwie kilka dni po obniżeniu cen w Stanach Zjednoczonych dla wszystkich pojazdów i spadła w przypadku kwartalnych dostaw masowego modelu 3 sedana.

W notatce dla pracowników w piątek, Musk powiedział, że rok 2018 był "najtrudniejszym w historii Tesli", dodając, że w zeszłym roku firma zatrudniła o 30 procent więcej pracowników, co było więcej, niż mogła wesprzeć.

"Chcę się upewnić, że znasz wszystkie fakty i liczby i rozumiesz, że droga na drodze jest bardzo trudna" – powiedział Musk.

"Nie ma innej drogi".

Sprzedaż Tesli korzystała z 7500 USD ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne w całym 2018 roku, ale pełny kredyt wygasł na koniec 2018 roku, a nowi kupujący otrzymają teraz tylko połowę tej kwoty.

Firma odnotowała zysk w wysokości 311,5 miliona USD, czyli 1,75 USD na akcję, za trzeci kwartał zakończony 30 września, który Musk nazwał "pierwszym znaczącym zyskiem" Tesli od początku działalności.

W czwartym kwartale analitycy przeciętnie oczekują, że zysk netto spółki wyniesie 216,92 miliona USD według zgłoszonego raportu. Według danych Refinitiv, szacunki się zmniejszają w pierwszym kwartale do 62,80 milionów USD.

"W tym kwartale, podobnie jak w trzecim kwartale, wysyłka tańszych wariantów modelu 3 (tym razem do Europy i Azji), z dużym trudem, wysiłkiem i odrobiną szczęścia, pozwoli nam osiągnąć niewielki zysk" – powiedział Musk.

Pokaz slajdów (2 obrazy)

Musk, który często wyznaczał cele i terminy, których Tesla nie zdołał spełnić, zaskoczył inwestorów, realizując swoją obietnicę uczynienia firmy rentowną w trzecim kwartale, tylko po raz trzeci w 15-letniej egzystencji.

Elektryczny producent samochodów powiedział w piątek, że zmniejszy zatrudnienie w pełnym wymiarze czasu pracy o około 7 procent i zatrzyma tylko najbardziej krytycznych pracowników tymczasowych i wykonawców.

W czerwcu Tesla powiedział, że obniża 9 procent siły roboczej. Musk napisał w październiku, że firma zatrudnia 45 000 osób. (bit.ly/2HgyuNH)

Reportaż: Uday Sampath Kumar i Arjun Panchadar w Bangalore, Ben Klayman w Detroit; Pisanie przez Sweta Singh, Edycja: Bernard Orr i Anil D'Silva

.



Source link