Tesla zabezpiecza witrynę w Szanghaju za 2 miliardy dolarów China Gigafactory

Tesla zabezpiecza witrynę w Szanghaju za 2 miliardy dolarów China Gigafactory


BEIJING (Reuters) – Tesla Inc podpisała umowę z rządem Szanghaju na budowę działki o powierzchni 860 000 metrów kwadratowych, aby zbudować swój pierwszy zagraniczny gigafactory, producent elektryczny, powiedział w środowym chińskim poście w mediach społecznościowych.

Umowa gruntowa stanowi kluczowy krok w kierunku firmy, a jej dyrektor generalny Elon Musk produkuje samochody lokalnie w Chinach na szybko rozwijającym się rynku, nawet gdy cła narzucone przez Pekin na towary wyprodukowane w USA spowodowały podwyższenie cen importowanych modeli.

Tesla podpisał w lipcu długo oczekiwaną umowę z władzami Szanghaju, aby zbudować swoją pierwszą fabrykę poza Stanami Zjednoczonymi, która podwoiłaby wielkość globalnej produkcji i pomogła obniżyć ceny samochodów Tesla sprzedawanych na największym rynku motoryzacyjnym na świecie.

"Zabezpieczenie tej witryny w Szanghaju, pierwszego giganta Tesli poza Stanami Zjednoczonymi, jest ważnym krokiem milowym dla naszej przyszłej, zaawansowanej strony produkcyjnej," powiedział Robin Ren, wiceprezes Tesli ds. Sprzedaży na całym świecie.

FILE PHOTO: Logo Tesli jest widoczne w Los Angeles, Kalifornia, USA 12 stycznia 2018 r. REUTERS / Lucy Nicholson

Tesla nie podał ceny za działkę, ale Szanghajskie Biuro Planowania i Zasobów Lądowych poinformowało w środę, że działka o powierzchni 864,885 metrów kwadratowych została sprzedana na aukcji za cenę 973 milionów juanów (140,51 miliona USD).

Tesla podpisał umowę z władzami Szanghaju w lipcu, aby otworzyć fabrykę w chińskim mieście o rocznej przepustowości wynoszącej 500 000 samochodów.

Fabryka pomoże w szybkim rozwoju chińskiego rynku tak zwanych pojazdów o nowej energii (NEV), kategorii obejmującej samochody z akumulatorami elektrycznymi i hybrydowe pojazdy z wtyczkami elektrycznymi, nawet gdy rynek motoryzacyjny w Chinach się ochładza.

Wartość sprzedaży NEV wzrosła we wrześniu o 54,8 procent, aw pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku wyniosła 81,1 procent, do 721 000 pojazdów, jak podało w ubiegłym tygodniu najlepsze stowarzyszenie przemysłu samochodowego w tym kraju.

Pekin jednak wstrzymuje subsydia dla sektora, zaniepokojony nadmierną produktywnością i "ślepym rozwojem", a wielu z nich oczekuje, że uda mu się dotrzeć do szerokiej gamy mniejszych lokalnych start-upów samochodów elektrycznych.

FILE ZDJĘCIE: Mężczyzna podchodzi niedaleko logo Tesli poza chińską siedzibą główną w China Central Mall w Pekinie, 11 lipca 2018. REUTERS / Jason Lee / File Photo

Tesla, który rozpoczął zatrudnianie w nowej fabryce w Szanghaju w sierpniu, powiedział wcześniej, że pozyska kapitał z azjatyckich rynków długu, by sfinansować budowę, która będzie kosztować około 2 miliardy dolarów.

Raportowanie przez Yilei Sun i Adama Jourdana; Edycja przez Christopher Cushing

.



Source link