Szef Ryanair przewiduje, że umowa Borisa Johnsona z UE będzie „Brexit tylko z nazwy”

RyanairPowiedział dyrektor generalny Michael O’Leary Niezależny przewiduje, że Wielka Brytania pozostanie na jednolitym rynku – częściowo w celu zachowania dostępu do tanich taryf lotniczych.

Po skali zwycięstwa konserwatystów w wybory powszednie stało się jasne, O.Leary powiedział: „Gratuluję podjęcia decyzji.

„Wygląda na to, że w końcu będziemy mieli rząd z większością, z którą mogliby poradzić sobie z wszystkim, co chcą.

„Jestem dziś bardziej optymistyczny niż wcześniej”.

Z powodu niepewności związanej z Brexitem i słabości zaufania konsumentów w Wielkiej Brytanii, największa budżetowa europejska linia lotnicza powiększyła się na rynku brytyjskim o zaledwie 5 procent w 2019 r., W porównaniu z 8 procentami w pozostałej części UE.

Szef Ryanair powiedział, że „wydaje się nieuniknione”, że Wielka Brytania prawdopodobnie opuści Unię Europejską pod koniec stycznia.

„W porządku, chcesz być politycznie postrzegany jako opuszczający Unię Europejską, ale skończysz z umową w stylu norweskim”.

O.Leary powiedział, że zwycięży umiarkowany głos w rządzie Borysa Johnsona.

„Myślę, że kiedy zaczynają zdawać sobie sprawę z tego, co oznacza rzeczywistość Brexitu bez umowy handlowej, myślę, że jest wystarczająco rozsądku.

„Ostatecznie zakończysz negocjowanie umowy handlowej, która skutecznie utrzyma cię w części jednolitego rynku i umowy celnej, ponieważ wszystko inne jest po prostu głupie z ekonomicznego punktu widzenia.

„Wierzę lub mam nadzieję, że przy znacznej większości w partii torysów będzie dość zdrowego rozsądku, aby skończyć z jakimś„ Brino ”- Brexit tylko z nazwy.”

Dyrektor generalny Ryanair powiedział, że jedną z wielkich korzyści UE była deregulacja rynku lotniczego w Europie, która umożliwiła rozwój tanich linii lotniczych.

I jednym zamachem w IAG – właścicielu British Airways i Aer Lingus – powiedział: „Mam nadzieję, że wyjdą z rozsądną umową handlową Brexit, która pozwoli brytyjskim konsumentom latać po Europie po najtańszych cenach samolotami Ryanaira, co zmniejszy ich emisję o 50 procent w porównaniu z naszymi konkurentami zanieczyszczającymi środowisko. ”

IAG twierdzi, że jego wizja to „to być wiodącą na świecie grupą linii lotniczych w zakresie zrównoważonego rozwoju”.

Grupa ogłosiła pakiet środków mających na celu zmniejszenie śladu węglowego, a celem jest osiągnięcie zerowej emisji CO2 netto do 2050 r.