Szef Crossrail „nakłaniał do rezygnacji z obsługi opóźnień

Szef Crossrail „nakłaniał do rezygnacji z obsługi opóźnień

[ad_1]

Pociąg CrossrailPrawa autorskie do zdjęć
Reuters

Tytuł Zdjęcia

Budżet Crossrail wzrósł o prawie 3 mld GBP od rozpoczęcia projektu

Najwyższy szef transportu w Londynie powinien rozważyć rzucenie palenia, zalecono raport o opóźnieniach Crossrail.

Projekt budowy nowej linii kolejowej pod centralnym Londynem miał zostać otwarty w grudniu 2018 roku może nie otworzyć się najwcześniej do 2020 roku.

W raporcie London Assembly zalecono, aby komisarz Transport for London (TfL) Mike Brown zastanowił się „czy jest zdolny do wypełnienia swojej roli”.

TfL stwierdziła, że ​​opóźnienie projektu sprowadzało się do poprzedniego zarządzania Crossrail.

Rzecznik burmistrza Londynu Sadiq Khan, który jest odpowiedzialny za organ transportowy, powiedział, że burmistrz ma „wszelkie zaufanie” do komisarza TfL.

Brown nie skomentował jeszcze, ale rzecznik TfL powiedział, że komisarz informował burmistrza o wszystkich wydarzeniach w projekcie.

„Zbyt optymistyczny”

Prace budowlane nad projektem rozpoczęły się w maju 2009 r., A tunelowanie rozpoczęło się w maju 2012 r.

Jednak system znalazł się pod rosnącą presją, ponieważ wzrosły jego koszty.

Trzy awaryjne zastrzyki gotówki spowodowały wzrost kosztu trasy z 14,8 mld GBP do 17,6 mld GBP, z pierwszym wzrostem ujawnionym w lipcu 2018 r.

Prawa autorskie do zdjęć
AFP

Tytuł Zdjęcia

Crossrail to największy projekt infrastrukturalny w Europie

Raport twierdzi, że Brown nie ostrzegł, że projekt nie zostanie otwarty na czas.

Stwierdzono również, że potrzebna jest lepsza kontrola zarządzania projektem, jak również zapewniono, że ludzie z odpowiednimi potrzebnymi umiejętnościami są na miejscu.

Kultura korporacyjna przejrzystości powinna być zaszczepiona, a „nadmiernie optymistyczna kultura korporacyjna” musiała być kontrolowana przez niezależnych recenzentów.

Dodał, że przyszłe projekty infrastrukturalne powinny dążyć do tego, aby projekty były proste, a nie uwzględniać funkcje na zamówienie w celu zmniejszenia ryzyka dla budżetu i terminów.

Przewodnicząca komisji transportowej Zgromadzenia, Caroline Pidgeon, powiedziała: „To frustrujące, że najlepsi dyrektorzy Crossrail nie wzięli odpowiedzialności za ich złe zarządzanie projektem w późniejszych etapach.

„To pomimo faktu, że wzięli do domu ekscytujące pensje i premie, aby zrealizować projekt”.

Czym jest Crossrail?

Prawa autorskie do zdjęć
Getty Images

Crossrail to nowa linia kolejowa, która będzie przebiegać pod Londynem od Reading i Heathrow na zachodzie, przez centralne tunele do Shenfield i Abbey Wood na wschodzie.

Budowa rozpoczęła się w 2009 r. I jest największym projektem infrastrukturalnym w Europie – miała zostać otwarta w grudniu 2018 r., Chociaż latem ubiegłego roku została przesunięta na jesień 2019 r.

Został oficjalnie nazwany Elizabeth Line na cześć królowej i będzie służył 41 stacjom.

Szacuje się, że 200 milionów pasażerów będzie korzystać z nowej linii metra rocznie, zwiększając przepustowość kolei centralnej w Londynie o 10% – największy wzrost od drugiej wojny światowej.

Crossrail mówi, że nowa linia połączy Paddington z Canary Wharf w 17 minut.

[ad_2]

Source link