Straty zagraniczne hamują wyniki czwartego kwartału Forda

Straty zagraniczne hamują wyniki czwartego kwartału Forda


DETROIT (Reuters) – Ford Motor Co (F.N) w środę zanotował niższy zysk operacyjny w czwartym kwartale, ponieważ straty w każdym regionie globalnym z wyjątkiem Ameryki Północnej miały wpływ na wyniki.

FILE PHOTO – Logo Ford Motor Company jest widoczne poza salonem samochodowym w Kapsztadzie, RPA, 18 października 2017 roku. REUTERS / Mike Hutchings

"Nie był to rok, w którym byliśmy zadowoleni, a czwarty kwartał kontynuował ten temat", powiedział Chief Financial Officer Bob Shanks reporterom w głównej siedzibie 2 amerykańskiego producenta samochodów, który restrukturyzuje swoją działalność na całym świecie.

W ubiegłym tygodniu Ford przedstawił bardziej chropowatą prognozę na 2019 r. Ze względu na koszty taryf i niepewność co do wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.

To było w przeciwieństwie do większego amerykańskiego rywala Forda General Motors Co (GM.N), która 11 stycznia prognozowała wyższe 2019 zarobki, które znacznie przewyższyły szacunki analityków.

Shanks powtórzył w środę, że duża obecność Forda w tym kraju dała mu szeroką ekspozycję na skutki Brexitu.

Ford powiedział 10 stycznia, że ​​zmniejszy liczbę tysięcy miejsc pracy i spojrzy na zamknięcia zakładów w Europie w ramach planu, aby powrócić do 6-procentowej marży operacyjnej w regionie.

Ford zanotował stratę netto w czwartym kwartale w wysokości 116 milionów USD lub 3 centy za akcję, w porównaniu z zyskiem netto w wysokości 2,5 miliarda USD lub 63 centów za akcję w tym samym kwartale w 2017 roku, co przypisuje w dużej mierze jednorazowym kosztom emerytalnym i innym opłatom .

Wyłączając jednorazowe obciążenia, firma zanotowała zysk netto w wysokości 30 centów na akcję, zgodnie z prognozą Forda przedstawioną w ubiegłym tygodniu.

Marża przed opodatkowaniem spadła do 3,5 procent z 4,9 procent rok wcześniej.

W Ameryce Północnej Ford opublikował zysk przed opodatkowaniem w wysokości 2 miliardów dolarów. W każdym innym regionie, automaker napisali straty. Największa strata w wysokości 381 milionów USD wystąpiła w Azji, napędzany przez Chiny, gdzie firma odnotowała spadek sprzedaży.

15 stycznia Ford i Niemcy Volkswagen AG (VOWG_p.DE) powiedzieli, że połączą siły na samochodach dostawczych i pickupach, a także zbadają wspólny rozwój technologii elektrycznej i samo-jazdy w celu zaoszczędzenia miliardów dolarów.

Ford powiedział wcześniej, że nadal angażuje się w operacje utraty pieniędzy w Europie i Ameryce Południowej, a jego straty w Chinach zmniejszą się w tym roku.

Zapytany o południowoamerykańskie operacje w środę, CFO Shanks powiedział, że Ford nie ma jeszcze żadnych zapowiedzi. Potwierdził możliwość zakłóceń w 2019 roku, w tym strajki w Europie, ponieważ firma kontynuuje restrukturyzację.

Ford powiedział w umowach o podziale zysku, że zapłaci on swoim godzinnym pracownikom w USA 7 600 USD za 2018, z 7500 USD w 2017 roku.

Zgłaszanie przez Nicka Carey; Montaż autorstwa Nicka Ziemińskiego

.



Source link