Strategia pojazdów elektrycznych GM ostatnia szansa na sukces Cadillaca: wykonawczy

Strategia pojazdów elektrycznych GM ostatnia szansa na sukces Cadillaca: wykonawczy


DETROIT (Reuters) – Strategia General Motors Co, by uczynić swoją luksusową markę Cadillac swoją wiodącą marką pojazdów elektrycznych, jest ostatnią okazją, aby odmienić jednostkę i odnieść sukces – oświadczył w poniedziałek szef zarządzający.

"Nie mamy żadnych szans, by zabrać Cadillaca do naprawdę nowego miejsca", powiedział niedawno Reuters, świeżo mianowany prezes GM Mark Reuss, na wystawie samochodowej w Detroit. "To prawie wszystko."

"Musimy więc uderzyć piłkę tutaj" – dodał. "Moim zadaniem jest upewnić się, że to robimy".

W swoim pierwszym ruchu Reuters, GM powiedział w piątek, że Cadillac będzie pierwszym pojazdem zbudowanym na platformie nr 1 "BEV3" amerykańskiego producenta samochodów, aby rzucić wyzwanie producentom samochodów elektrycznych Tesla Inc.

Kapitalizacja rynkowa Tesli jest wyższa niż GM, mimo że Tesla nigdy nie odnotowała zysku w całym roku.

Reuss nie wyjaśnił, co by się stało, gdyby wieloletnia próba uczynienia marki Cadillac bardziej dochodową nie powiodła się.

W ciągu ostatnich dwóch lat firma GM wielokrotnie demonstrowała chęć wyjścia z nierentownych rynków i zabicia słabych linii samochodowych w Ameryce Północnej. W listopadzie umieściło pięć północnoamerykańskich fabryk, w tym cztery w Stanach Zjednoczonych, na ogłoszenie zamknięcia i wycięło prawie 15 000 miejsc pracy.

GM od lat walczy o zwiększenie konkurencyjności Cadillaca. Wiosną ubiegłego roku producent samochodów zastąpił weterana firmy samochodowej Johan de Nysschen jako szef marki Cadillac. Mianowany w 2014 r., Nakreślił odważne plany zmiany składu Cadillaca w programie o wartości 12 miliardów dolarów.

W 2015 r. Przeniósł siedzibę Cadillaca do Nowego Jorku, twierdząc, że dyrektorzy marki powinni być bliżej klientów miejskich, którzy od lat go unikają.

W spóźnionym dążeniu do nadrobienia zaległości w szybko zmieniających się preferencjach konsumentów w USA, Cadillac powiedział, że w 2017 r. Zmniejszy liczbę swoich salonów i doda sportowe pojazdy użytkowe oraz pojazdy hybrydowe i elektryczne.

Sprzedaż Cadillaca w Stanach Zjednoczonych spadła o ponad 1 procent w 2018 roku.

W niedzielę GM zaprezentował nowy SUV-a Cadillac XT6 2020, który trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku i zostanie zbudowany w Spring Hill w stanie Tennessee.

GM powiedział w 2017 r., Że do 2021 r. Planuje wprowadzić nową, dedykowaną, elastyczną architekturę pojazdów elektrycznych i zaawansowany system akumulatorów, aby wesprzeć rozwój co najmniej 20 nowych modeli w Stanach Zjednoczonych i Chinach. Większa część przyszłego wzrostu Cadillaca ma pochodzić z Chin, największego na świecie rynku motoryzacyjnego.

Pokaz slajdów (6 obrazów)

Reuss powiedział, że "jeden z pierwszych" w pełni elektrycznych modeli Cadillaca wykorzystujących nową platformę będzie dostępny na rynku około 2022 roku.

Powiedział, że jest zbyt wcześnie, by powiedzieć, ile czasu zajęłoby, by cały skład Cadillaca stał się elektryczny, ale przewidział połączenie modeli naelektryzowanych i silników spalinowych "na kilka lat".

"Skupiam się wyłącznie na tym, co teraz robimy …" – powiedział Reuss – "i nabierając rozpędu w Cadillacu."

Dodatkowe raporty Davida Shepardsona; Montaż przez Cynthię Osterman

.



Source link