Strajk kolei południowo-zachodniej zmusza dojeżdżających do pracy

Ponieważ najdłuższy strajk kolejowy w Wielkiej Brytanii w tym stuleciu wkracza w drugi tydzień, niektórzy pasażerowie zmieniają pociąg z samolotu w celu dotarcia na spotkania w Londynie.

Członkowie Związek RMT wyszedł 2 grudnia w długotrwałym sporze o rolę strażników.

Planują kontynuować zatrzymanie do końca roku – oprócz dnia wyborów powszechnych, 12 grudnia, Bożego Narodzenia i drugiego dnia świąt Bożego Narodzenia.

South Western Railway mówi, że kursuje on nieco ponad połowę normalnego rozkładu jazdy, ale na niektórych mniej ruchliwych trasach pociągi są zastępowane autobusami.

W przypadku czterech stacji linii West of England – Pinhoe, Cranbrook, Whimple i Feniton – najwcześniejszy możliwy przylot do London Waterloo z wykorzystaniem awaryjnego rozkładu jazdy jest tuż przed godziną 13:00.

Podróż obejmuje autobus do Honiton i dwa pociągi stamtąd przez Salisbury.

Zwykle na linii znajdują się dwa pociągi wcześnie rano, które zaczynają się od Exeter i docierają do London Waterloo odpowiednio o 8,46 rano i 9,21 rano.

Podczas gdy GWR obsługuje pociągi z Exeter St David's do Londynu Paddington, podróż obejmuje powrót do miasta Devon i stawkę w obliczu wysokich cen szczytowych.

Ponieważ lotnisko Exeter jest dogodne dla dotkniętych miast i wsi, niektórzy dojeżdżający z kolei przesiadają się na loty Flybe na lotnisko London City we wschodniej części stolicy.

Robin Barker, dyrektor ds. Wystaw z Whimple, stwierdził, że „taniej i łatwiej” latać z lotniska Exeter niż wsiąść w pociąg GWR.

Znalazł taryfę lotniczą za 87 funtów, co podcięło podróż koleją w wysokości 140 funtów.

„Całkowity brak jakichkolwiek przemyśleń w harmonogramie awaryjnym” – powiedział.

Z linii Waterloo korzystają również podróżni z Exeter, którzy mogą zapłacić 80 funtów za singiel w szczycie sezonu zamiast 133 funtów za GWR, za podróż, która zajmuje około godzinę dłużej.

Ale jedyny pociąg, który jedzie z Exeter do Londynu Waterloo odjeżdża o 5.10 rano – i jedzie bez zatrzymywania się na czterech stacjach Devon.

Testuj rezerwacje przez Niezależny okazało się, że w przypadku rezerwacji dokonanych o godzinie 20:00 poprzedniej nocy lot w poniedziałek o 7 rano z Exeter (przylot o 8.10) sprzedawany był po cenie 209 £.

We wtorek opłata wynosi 103 £.

Standardowa opłata za przejazd w jedną stronę dla wszystkich pociągów przyjeżdżających przed godziną 11.39 to 133 £.

Rezerwując we wtorek, najniższą taryfą szczytową był bilet z góry w cenie 125 £ – 22 £ więcej niż samolot.

Związek RMT twierdzi, że strajk ma na celu wyłącznie „obronę bezpieczeństwa i dostępności pasażerów”, a członkowie strajkują w dążeniu do zapewnienia, że ​​„strażnik będzie odgrywał integralną i gwarantowaną rolę w procesie wysyłki”.

Sekretarz generalny, Mick Cash, powiedział: „Odcięcie straży podczas procesu wysyłki ogranicza drugą osobę w pociągu do niewiele więcej niż pasażera w dłuższej perspektywie, co dałoby firmie możliwość całkowitego zestrzelenia ich w pewnym momencie linia."

South Western Railway mówi: „Obiecaliśmy, że będziemy pilnować każdego pociągu i że nasi strażnicy będą odgrywać kluczową rolę w zakresie bezpieczeństwa. Obie rzeczy, o które prosi RMT, więc te strajki są niepotrzebne.

„Zrobimy wszystko, co możliwe, aby zabrać Cię tam, gdzie musisz się udać, ale poproś o pozostawienie więcej czasu na podróż i sprawdź przed podróżą, aby uzyskać najnowsze informacje.”