Region Paryża uruchomi największą na świecie flotę rowerów elektrycznych

Region Paryża uruchomi największą na świecie flotę rowerów elektrycznych


PARIS (Reuters) – Region paryski planuje uruchomić dużą flotę rowerów elektrycznych w ramach finansowanego przez państwo programu mającego na celu skłonienie osób dojeżdżających do pracy do pracy i zmniejszenie zatłoczenia i zanieczyszczenia.

FILE PHOTO – Znak oznaczający miejsce parkingowe dla rowerów jest widoczny w Strasburgu, Francja 27 czerwca 2018. REUTERS / Vincent Kessler

Od września 2019 r. Regionalna agencja transportowa Ile-de-France Mobilités (IDFM) dostarczy do 10 000 rowerów elektrycznych na wynajem długoterminowy, z myślą o rozszerzeniu programu do 20 000, co uczyni z niego największy na świecie e-rower program wynajmu.

Celem usługi "Veligo" jest zachęcenie do dojazdów do pracy na rowerze, która obecnie stanowi zaledwie 1,6 procent dziennych podróży w regionie Ile-de-France.

Veligo będzie zarządzać wspólnym przedsięwzięciem, w tym pocztą i firmą transportową Transdev, na podstawie sześcioletniej umowy. będzie miał budżet w wysokości 111 milionów euro (127 milionów dolarów).

Uzupełni to system Paris Velib, który służył jako model wymiany rowerów na całym świecie, ale który boryka się z problemami, odkąd w tym roku przejął nowy operator. Tylko połowa obiecanych 20 000 nowych Velibów jest obecnie w użyciu.

W przeciwieństwie do rowerów Velib, które są wynajmowane co godzinę i muszą być zadokowane na stacjach przydrożnych, rowery Veligo pozostaną z użytkownikami, którzy mogą wypożyczyć je za 40 euro miesięcznie, z czego połowa może być dotowana przez ich pracodawców.

Inicjatywa jest ważnym posunięciem dla Valerie Pecresse, konserwatywnej szefowej regionu Ile-de-France, która często kłóci się z lewicową burmistrzem Paryża, Anne Hidalgo, w kwestii środowiska i transportu. reut.rs/2ATWMYM

"Rowery elektryczne mają ogromny potencjał. Są skutecznym i ekologicznym sposobem na dotarcie do stacji kolejowej na krótkie dojazdy, które mogą zastąpić samochód "- powiedział Pecresse.

Powiedziała, że ​​Veligo pozwoli osobom dojeżdżającym na zakupy wypróbować e-rowery i może przekonać ich do kupienia własnych. Dobry e-rower kosztuje 1500-2000 euro. W zeszłym roku sprzedano we Francji około 250 000 egzemplarzy, w porównaniu do 2,7 miliona zwykłych motocykli – podał IDFM.

Podczas gdy Velib służy głównie dwóm milionom mieszkańców centralnego Paryża, Veligo jest adresowane do szerszego regionu stolicy, zamieszkałego przez 10 milionów ludzi i jedną trzecią produkcji krajowej.

Velib oferuje już kilka e-rowerów, aw ostatnich miesiącach kilka firm, w tym California Lime and Bird z Kalifornii, uruchomiło elektryczne skutery, które podbiły Paryż.

Zgłaszanie przez Geerta De Clercq; Montaż autorstwa Luke'a Baker'a

.



Source link