P&O pozywa rząd Wielkiej Brytanii w sprawie nieuzasadnionej sprawy promowej Brexit

P&O pozywa rząd Wielkiej Brytanii w sprawie nieuzasadnionej sprawy promowej Brexit

[ad_1]

P&OPrawa autorskie do zdjęć
P&O

Firma Ferry P&O podejmuje działania prawne przeciwko rządowi brytyjskiemu, twierdząc, że rywal został bezprawnie przekazany 33 mln funtów pieniędzy podatników.

W zeszłym miesiącu Departament Transportu (DfT) został zmuszony do osiedlenia się z operatorem pociągów Eurotunnel, która zakwestionowała udzielenie zamówienia na nieuczciwe umowy przesyłowe Brexit.

W ramach umowy Eurotunnel zgodził się wprowadzić ulepszenia w swoim terminalu.

P&O twierdzi, że to stawia firmę w niekorzystnej sytuacji konkurencyjnej.

Sprawa Eurotunnel pojawiła się po tym, jak DfT przyznało kontrakty o łącznej wartości ponad 100 milionów funtów trzem firmom – Brittany Ferries, DFDS i Seaborne Freight.

Firmy miały zapewnić dodatkową przepustowość w całym Kanale, gdyby nieopłacony Brexit doprowadził do zatorów w portach w Wielkiej Brytanii.

Prawa autorskie do zdjęć
Getty Images

Tytuł Zdjęcia

Eurotunnel ma ulepszyć swoje obiekty po zawarciu ugody z rządem

W lutym DfT został zmuszony do anulowania umowy z Seaborne, znaleziony przez BBC nigdy nie prowadził usługi promowej.

Rząd został skrytykowany za to, że nie przeprowadził pełnego procesu zamówień publicznych, a Eurotunnel następnie pozwał do sądu, twierdząc, że nigdy nie był brany pod uwagę w umowie, mimo że wcześniej prowadził cross-channel serwis promowy.

DfT, kierowany przez Sekretarza Transportu Chrisa Graylinga, rozstrzygnął sprawę pozasądowo za 33 mln funtów.

Rząd chciał podkreślić, że Eurotunnel wykorzysta pieniądze na modernizację swoich obiektów w Folkestone, w tym zainstalowanie nowych skanerów i zmianę trasy ruchu.

W tym czasie eksperci stwierdzili, że przepis ten może stanowić nielegalną pomoc państwa.

Andrew Dean, z firmy prawniczej Clifford Chance, powiedział, że „można by to uznać za kolejny element zamówień publicznych bez otwartej i przejrzystej konkurencji”.

Prawa autorskie do zdjęć
Reuters

Tytuł Zdjęcia

Chris Grayling znalazł się pod ostrzałem, ponieważ zajmował się nieuczciwymi kontraktami Brexit

P&O, który nie licytował oryginalnych kontraktów promowych, teraz kwestionuje rozliczenie Eurotunelu.

„W ciągu dziesięcioleci wielokrotnie podkreślaliśmy, że świadczymy istotne usługi transportowe między Wielką Brytanią a kontynentem, dlatego cieszymy się, że możemy konkurować z innymi dostawcami na równych warunkach.

„W pełni akceptujemy fakt, że rozsądne było, by rząd przygotował plany awaryjne w celu ochrony międzynarodowych łańcuchów dostaw w przypadku ciężkiego Brexitu.

„Nie uważamy jednak, aby zapłata 33 mln GBP publicznych pieniędzy na Eurotunnel w celu uregulowania jej prawnego wyzwania wobec tych planów była sprawiedliwa lub uzasadniona.

„Został on wyraźnie zaprojektowany do inwestowania w infrastrukturę tunelu, a jeśli nie zostanie podważony, postawiłby nasze usługi w niekorzystnej sytuacji konkurencyjnej”.

Rzeczniczka rządu powiedziała: „Jesteśmy przekonani, że działaliśmy właściwie, osiągając porozumienie z Eurotunnelem”.

Co może się stać, jeśli P&O wygra swoją sprawę?

Autor: Emily Heard, szef działu zamówień, konkurencji i pomocy państwa w kancelarii Bevan Brittan

Prawa autorskie do zdjęć
Reuters

Potencjalne podstawy P&O obejmują twierdzenie, że płatność w wysokości 33 mln GBP na rzecz Eurotunnel stanowi umowę, która powinna była zostać ogłoszona zgodnie z przepisami o zamówieniach publicznych z 2015 r.

Środki zaradcze obejmują uchylenie umowy, odszkodowanie i grzywnę.

Ciekawe pytanie dotyczy tego, czy zabezpieczenie „Projektów usprawnień” w ramach umowy rozliczeniowej Eurotunnel zamienia zgodną z prawem umowę ugodową w bezprawny kontrakt publiczny.

P&O może również twierdzić, że ugoda oznacza niezgodną z prawem pomoc państwa, ponieważ przyznaje ona przewagę Eurotunnel nad konkurentami.

Jeżeli zostanie stwierdzona niezgodna z prawem pomoc państwa, rząd będzie musiał odzyskać pomoc w całości, wraz z odsetkami, a odszkodowanie może zostać wypłacone P&O.

Stopień, w jakim rozliczenie przedstawia wartość godziwą, będzie tutaj bardzo istotny.

[ad_2]

Source link