Oslo stanie się pierwszym miastem, które ładuje elektryczne taksówki w powietrzu

Oslo stanie się pierwszym miastem, które ładuje elektryczne taksówki w powietrzu


ZDJĘCIE PLIKU: Budynki są widoczne w dzielnicy finansowej w Oslo, Norwegia 31 maja 2017 r. REUTERS / Ints Kalnins / Zdjęcie pliku

HELSINKI (Reuters) – stolica Norwegii, Oslo, stanie się pierwszym miastem na świecie, które zainstaluje bezprzewodowe systemy ładowania dla elektrycznych taksówek, mając nadzieję na szybkie i wydajne ładowanie, aby przyspieszyć przyjmowanie niezanieczyszczających kabin.

Projekt wykorzysta technologię indukcyjną, z płytami ładującymi zainstalowanymi na drodze na postojach taksówek, łączącymi się z odbiornikami zainstalowanymi w pojeździe, poinformowało w czwartek fińskie przedsiębiorstwo Fortum.

Począwszy od 2023 r. Wszystkie taksówki w Oslo będą musiały mieć zerową emisję, a Norwegia chce, aby wszystkie nowe samochody miały zerową emisję do 2025 r. Wśród innych państw Wielka Brytania i Francja mają podobne cele na 2040 r.

Fortum, które współpracuje z amerykańską firmą Momentum Dynamics i Miastem Oslo w sprawie tego programu, powiedziało, że największą przeszkodą w elektryfikacji taksówek była dotychczas infrastruktura, ponieważ znalezienie przez nią ładowarki, podłączenie jej jest zbyt czasochłonne następnie poczekaj, aż samochód się naładuje.

Indukcja jest bardziej energooszczędna i umożliwia ładowanie taksówek, gdy znajdują się w wolno poruszających się kolejkach na postojach taksówek.

„Czas to pieniądz, kiedy taksówkarze pracują” – powiedział Ole Gudbrann Hempel, szef publicznej sieci ładowania Fortum w Norwegii.

Norwegia ma najwyższy na świecie wskaźnik posiadania samochodów elektrycznych, częściowo dzięki długoterminowym korzyściom, takim jak bezpłatne lub zniżkowe opłaty drogowe, punkty parkingowe i punkty ładowania. W ubiegłym roku prawie co trzeci sprzedany samochód był elektryczny.

Rząd zwalnia również pojazdy elektryczne z podatków od tradycyjnych pojazdów, które są bardzo wysokie w kraju, który nie ma własnego przemysłu paliw kopalnych, aby lobbować przeciwko nim.

Z zaledwie pięcioma milionami osób Norwegia zakupiła w 2018 r. 46.143 nowych elektrycznych samochodów akumulatorowych, co czyni ją największym rynkiem w Europie, wyprzedzając Niemcy o 36.216 i we Francji na 31.095, według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów.

Redakcja Terje Solsvik i David Holmes

.



Source link