„Nie ma trzeciego pasa startowego na Heathrow przed 2035 r.”, Przewiduje szef Emirates

„Nie ma trzeciego pasa startowego na Heathrow przed 2035 r.”, Przewiduje szef Emirates



Prezes jednej z najbardziej udanych linii lotniczych na świecie, Emirates, przewidział planowaną rozbudowę Lotnisko Heathrow zostanie opóźnione lub anulowane.

Zapytany, kiedy proponowany trzeci pas startowy może się otworzyć, Sir Tim Clark odpowiedział: „2035, jeśli masz szczęście”.

Ale dodał: „Nie jestem całkowicie pewien, czy to się stanie”.

Sir Tim powiedział na konferencji Airlines 2050 w Londynie: „Prostym i szybkim rozwiązaniem jest zbudowanie go”.

„Ale biorąc pod uwagę to, co dzieje się w tym mieście i wokół niego, zastanawiam się, czy to przejdzie przez ostatnią przeszkodę? Musimy więc pomyśleć o alternatywach. ”

Sir Tim powiedział, że obecne sześć razy dziennie połączenie między Heathrow a węzłem Emirates w Dubaju będzie kontynuowane, ale powiedział, że dodatkowe zapotrzebowanie pojawi się na regionalnych lotniskach.

Jeśli ekspansja Heathrow nie przebiegnie zgodnie z planem, linie Emirates staną w obliczu ograniczenia przepustowości na głównym lotnisku w Wielkiej Brytanii i poza nim.

Linia lotnicza jest obecnie największym na świecie operatorem superjumbo, z prawie połową zamówionych lub sprzedanych Airbusa A380; Emirates ma obecnie 112 używanych A380 i 11 oczekujących na dostawę.

Ale przewoźnik ogłosił już plany ograniczenia działalności Airbusa A380 i zastąpienia go mniejszymi odrzutowcami.

Sir Tim wyraził frustrację, że Airbus nie podążył za swoim oryginalnym dwupokładowym samolotem z rozciągniętą wersją, mówiąc: „Gdybym mógł dostać większy A380, 850 miejsc na tych sześciu [Heathrow] automaty, zrobilibyśmy. Ale nie możemy. Ponieważ anulowali to ”.

Powiedział: „Samolot, który mamy otrzymać w ciągu najbliższych kilku lat, 777-9, ma 374-miejscową, czteroklasową konfigurację w stosunku do A380, który ma na nim dzisiaj 517.

„Albo będziemy musieli zdobyć więcej miejsc, co nie jestem pewien, że by się to zdarzyło, gdybyśmy nie mieli trzeciego pasa startowego, albo pojedziemy gdzie indziej w Wielkiej Brytanii”.

Emirates obsługuje również Gatwick, Stansted, Birmingham, Manchester, Newcastle, Edynburg i Glasgow. „Umieszczamy 1230 miejsc dziennie w Birmingham”, powiedział Sir Tim.

Wspieraj swobodnie myślące dziennikarstwo i bierz udział w niezależnych wydarzeniach

Rzecznik Heathrow powiedział: „Dokładamy wszelkich starań, aby jak najszybciej zapewnić korzyści związane z ekspansją – stworzyć więcej miejsc pracy, zwiększyć eksport i obniżyć ceny biletów lotniczych poprzez zwiększenie konkurencji między liniami lotniczymi.

„Deklaracja polityki krajowej portów lotniczych wymaga dostarczenia nowego pasa startowego nie później niż w 2030 r., A nasze plany mogą zapewnić te korzyści już w 2026 r.”

Sekretarz transportu Grant Shapps był ze względu na przemówienie w czwartek na linii lotniczej 2050, ale wycofał się z powodu wydarzeń związanych z Brexitem.

.



Source link