NASA opóźnia pierwszy lot helikoptera Mars Ingenuity po tym, jak ostrza nagle przestają działać

NASA opóźnia pierwszy lot helikoptera Mars Ingenuity po tym, jak ostrza nagle przestają działać

[ad_1]

NASA został zmuszony do opóźnienia pierwszego lotu Ingenuity Mars śmigłowiec – który ma być pierwszym napędzanym, kontrolowanym lotem na innym świecie – z powodu nieoczekiwanej awarii wirników statku.

„Podczas piątkowego testu wirowania wirników z dużą prędkością sekwencja poleceń sterująca testem zakończyła się przedwcześnie z powodu wygaśnięcia timera„ watchdog ””, powiedział NASA w oświadczeniu.

„Stało się to podczas próby przejścia komputera pokładowego z trybu„ Pre-Flight ”do trybu„ Flight ”. Śmigłowiec jest bezpieczny i zdrowy oraz przekazał pełny zestaw telemetryczny na Ziemię. ”

Licznik czasu ostrzega system o wszelkich potencjalnych problemach i nadzoruje sekwencję poleceń, aby upewnić się, że operacja nie będzie kontynuowana w przypadku wykrycia problemów.

Lot zaplanowany na poniedziałek został przesunięty na środę. „Zespół helikoptera analizuje dane telemetryczne, aby zdiagnozować i zrozumieć problem” – kontynuował NASA. „Następnie przełoży test pełnej prędkości”.

Zadanie Ingenuity nie jest łatwe. Łopaty będą musiały obracać się w przeciwnych kierunkach z prędkością 2500 obrotów na minutę, aby unieść drona. Atmosfera na Marsie jest również o jeden procent tak gęsta jak na Ziemi, co znacznie utrudnia dronowi nabranie odpowiedniego rozpędu do lotu.

NASA nie użyje helikoptera do przeprowadzania żadnych eksperymentów; zasięg lotu drona będzie krótkim zawisem w powietrzu. Jednak agencja kosmiczna zbierze istotne informacje ze swojej krótkiej windy, które zostaną wykorzystane do dopracowania projektów przyszłych pojazdów badawczych.

Atmosfera Marsa nie jest tak przyjazna jak ziemska, a temperatura spada do -54 stopni Celsjusza, co może zagrozić elementom elektrycznym Ingenuity.

Helikopter musi się nagrzać i upewnić się, że jego bateria nie wyczerpuje się, a układ słoneczny wbudowany w górną część wirników helikoptera, aby mógł pochłaniać światło słoneczne.

„Nasz 30-solowy harmonogram testów zawiera ekscytujące kamienie milowe”, Teddy Tzanetos, zastępca szefa operacji śmigłowca Ingenuity Mars w JPL, powiedziany po tym, jak helikopter przetrwał swoją pierwszą noc na obcym świecie.

„Cokolwiek przyniesie przyszłość, zdobędziemy wszystkie dane o lotach, jakie będziemy mogli w tych ramach czasowych”.

[ad_2]

Source link