Leć na księżyc: Niemcy oczarują lukratywny rynek kosmiczny

Leć na księżyc: Niemcy oczarują lukratywny rynek kosmiczny

[ad_1]

BERLIN Reuters) – W obliczu ostrej konkurencji ze strony Chin, Stanów Zjednoczonych, a nawet małego Luksemburga, Niemcy ścigają się, by opracować nowe przepisy i przyciągnąć prywatne inwestycje, aby zabezpieczyć kawałek wschodzącego rynku kosmicznego, który może być wart 1 bilion dolarów rocznie do lat 40. XX wieku.

Dążenie do nadania Niemcom większej roli w przestrzeni kosmicznej pojawia się, gdy firmy europejskie, azjatyckie i amerykańskie zaczynają działać w rozwijającym się segmencie, który obiecuje kontrakty na wszystko, od eksploracji po wydobycie zasobów kosmicznych.

Do firm, które prawdopodobnie skorzystają z przyszłego wzrostu wydatków w Niemczech, należą Airbus, który jest współwłaścicielem europejskich rakiet kosmicznych Ariane, oraz OHB z siedzibą w Bremie.

Nowe ustawodawstwo ograniczyłoby zobowiązania finansowe i prawne przedsiębiorstw prywatnych, gdyby wypadki miały miejsce na orbicie, wyznaczały standardy dla operacji kosmicznych i oferowały zachęty dla nowych projektów, poinformowało Reutera niemieckie ministerstwo gospodarki.

Thomas Jarzombek, komisarz ds. Lotnictwa i kosmosu ministerstwa, może przekazać ustawę parlamentowi jeszcze w tym roku. Ten ruch pojawia się, gdy firmy i grupy handlowe naciskają na władze niemieckie, aby ustanowiły ramy regulacyjne dla lukratywnego nowego rynku, aby zachęcić prywatne inwestycje.

„Wywołujemy alarm, że Niemcy i Europa pozostają w tyle w stosunku do Chin i Stanów Zjednoczonych”, powiedział Reuterowi Dirk Hoke, szef obrony i przestrzeni kosmicznej francusko-niemieckiej grupy Airbus. „Jesteśmy w krytycznym momencie, aby upewnić się, że pozostaniemy w pierwszej lidze”.

Niemcy są potęgą gospodarczą Europy i czwartą co do wielkości gospodarką na świecie. Jednak według wstępnych danych z paryskiej firmy badawczej Euroconsult, w 2018 r. Miała ona tylko siódmy największy na świecie krajowy budżet kosmiczny w 2018 r., Szacowany na 1,1 miliarda dolarów, czyli nieco ponad połowę kwoty wygenerowanej przez piątą placówkę we Francji.

Liczba ta, która wyklucza udział w programach ogólnoeuropejskich, jest ograniczona przez Stany Zjednoczone – zdecydowanie największy wydawca na przestrzeni kosmicznej, wynoszący prawie 40 miliardów dolarów.

Jak na ironię, amerykańskie ambicje kosmiczne mogą dać szansę na życie.

Hoke powiedział, że nowy program Lunar Gateway wspierany przez amerykańską agencję kosmiczną NASA zaoferował Niemcom i innym w Europie możliwość ubiegania się o kluczową rolę na rynku.

„Moim zdaniem niezwykle ważne jest, abyśmy uczestniczyli jako równi partnerzy, abyśmy byli przygotowani do rozwijania i budowania technologii dla takiej bramy” – powiedział.

Program obejmuje zaprojektowanie i stworzenie małego statku kosmicznego, który krąży po Księżycu i służy jako tymczasowy dom dla astronautów oraz jako baza do pracy na powierzchni Księżyca, a następnie misji na Marsa. NASA zamierzała ukończyć Bramę do 2026 r., Ale Waszyngton dąży obecnie do przywrócenia ludzi na Księżyc do 2024 r., Co może doprowadzić do przyspieszenia harmonogramu.

Jeszcze wcześniej Niemcy stoją w obliczu drenażu mózgów, ponieważ firmy na całym świecie zastanawiają się, jak wydobyć minerały z asteroid i wody z księżyca w ciągu dekady.

Niektóre firmy już rozważają przeprowadzkę do Luksemburga, który przejął wiodącą rolę w Europie, wprowadzając przepisy ograniczające zobowiązania i łagodzące ograniczenia w działalności wydobywczej. Ustanowił również fundusz inwestycyjny o wartości 100 milionów euro (112 milionów dolarów) na projekty.

„To globalny rynek. Mamy naszych klientów i zachowamy ich, nawet jeśli musimy zarządzać firmą z innego miejsca – powiedział Walter Ballheimer, dyrektor generalny German Orbital Systems, berlińskiej firmy start-up, która buduje małe satelity.

„Niemcy zostały wyprzedzone dawno temu” – powiedział. „Ale nie jest za późno. Jeśli są wystarczająco odważni i przyjmują jasną politykę kosmiczną … to nadal możemy mieć kawałek ciasta, który powinniśmy mieć jako wiodący kraj eksportujący. ”

Dwóch innych szefów małych niemieckich firm kosmicznych powiedziało Reuterowi, że rozważają opuszczenie kraju.

PRAWO PRZESTRZENNE „LEAN”

Ale Niemcy nie stoją w miejscu.

Komisarz ds. Przestrzeni kosmicznej Jarzombek współpracuje z grupami handlowymi, firmami i innymi ekspertami, aby opracować przepisy dotyczące przestrzeni kosmicznej i planuje przekazać je parlamentowi po wrześniu.

„Dążymy do stworzenia podstawowego prawa lean, które jest otwarte na przyszłość” – powiedziała rzeczniczka Jarzombek i ministerstwa gospodarki. „Krajowe prawo kosmiczne powinno koncentrować się przede wszystkim na zachętach i umożliwić niemieckiemu przemysłowi kosmicznemu odgrywanie większej roli w rozwoju globalnym”.

Berlin naciska również na Organizację Narodów Zjednoczonych, aby ustaliła standardy wydobywania Księżyca, asteroid i innych obiektów w kosmosie.

Stany Zjednoczone uchwaliły w 2015 r. Ustawę, która zachęcała prywatne firmy do podejmowania prac wydobywczych poza Ziemią i daje swoim firmom prawo do ubiegania się o zasoby, które pewnego dnia będą mogły wydobyć z ciał niebieskich.

Jarzombek pomógł zabezpieczyć zwiększenie planowanego finansowania o 269 mln euro dla Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) w latach 2020–2023. Jednak całkowite finansowanie przestrzeni kosmicznej Niemiec, które obejmuje programy ESA i krajowe, nie powinno wzrosnąć w tym okresie. W 2019 r. Nieznacznie wzrósł do 1,57 mld euro.

18-osobowa ESA nadzoruje współpracę w zakresie eksploracji i uruchamiania kosmosu, ale poszczególne kraje mają własne badania i zainteresowania, finansowane poza budżetem ESA.

Matthias Wachter, ekspert ds. Lotnictwa w BDI Niemieckiej Federacji Przemysłu, powiedział, że postępy w przestrzeni kosmicznej są kluczowe dla przyszłych technologii, takich jak autonomiczna jazda.

„Niemcy kuleją” – powiedział.

Wszelkie plany wydatków musiałyby stawić czoła rosnącej presji budżetowej i spowolnieniu gospodarczemu. Niemcy są w dziesiątym roku ekspansji, ale tylko w niewielkim stopniu uniknęły recesji w zeszłym roku.

Kierownicy wyższego szczebla z Deutsche Bank i Munich Re i inni spotkali się w Berlinie w tym miesiącu, aby zastanowić się nad sposobami finansowania i ubezpieczenia nowych projektów kosmicznych.

Jednym z problemów jest konserwatywne podejście Niemiec do inwestycji i finansowania, ponieważ przedsiębiorcy poszukują kapitału – powiedział Sebastian Straube, prezes firmy inwestycyjnej Interstellar Ventures.

Straube buduje fundusz inwestycyjny o wartości 100 milionów euro, który będzie finansował projekty. Współpracuje również z firmami takimi jak operator kolejowy Deutsche Bahn, aby zachęcić je do wspierania nowych przedsięwzięć, które budują aplikacje wykorzystujące zwiększony dostęp do przestrzeni kosmicznej za pośrednictwem satelitów na orbicie niskiej ziemi.

BITWA SPACEX

Marco Fuchs, dyrektor generalny satelity OHB, powiedział, że Niemcy potrzebują większych podwyżek krajowych funduszy kosmicznych, aby zapłacić za pionierskie osiągnięcia, powołując się na rosnącą konkurencję na świecie.

Firma przeprowadziła finansowaną ze środków prywatnych misję komercyjną z Chinami na orbicie księżyca w 2014 r. I połączyła siły w tym roku z Israel Aerospace Industries, aby zaoferować komercyjne dostawy ładunków na powierzchnię Księżyca dla ESA.

OHB jest kluczowym graczem w walce między nową rakietą Ariane 6 w Europie a Falconem 9 zbudowanym przez SpaceX Elona Muska, aby uruchomić w roku 2022 pierwszy z dwóch nowych satelitów szpiegowskich OHB o nazwie Georg.

Kontrakt o wartości kilkudziesięciu milionów dolarów przyciąga uwagę polityczną po tym, jak SpaceX i Ariane wymienili haczyki o dostępie do swoich rynków, co może zapowiadać transatlantycki spór handlowy w nadchodzących latach.

Oczekuje się, że OHB i rząd niemiecki wybiorą zwycięzcę do końca 2020 r., A Fuchs stwierdził, że decyzja będzie oparta na wielu czynnikach, w tym datach rozpoczęcia i dostępnych budżetach.

„W końcu zawsze chodzi o cenę – lub decyzję polityczną” – powiedział.

Dodatkowe sprawozdania Andreasa Rinke i Tima Hephera; Edytowanie przez Pravin Char

.

[ad_2]

Source link