Lądowanie na Księżycu: podręcznik NASA Apollo 11 z „śladami pyłu” ujawnionymi w oszałamiających zdjęciach | Nauka | Aktualności

Lądowanie na Księżycu: podręcznik NASA Apollo 11 z „śladami pyłu” ujawnionymi w oszałamiających zdjęciach | Nauka | Aktualności

[ad_1]

Podręcznik Apollo 11 zawiera prawie 150 ręcznie napisanych adnotacji przez astronautów i możliwe ślady pyłu. Książka zawiera również pierwsze ludzkie pismo na innym świecie ze współrzędnymi napisanymi przez Aldrina po tym, jak Orzeł wylądował na powierzchni Księżyca. Książka Timeline modułu księżycowego ma w czwartek sprzedać za ponad 7 milionów funtów Christie’s w Nowym Jorku.

Loty kosmiczne, które wylądowały na Księżycu ludzie, będą świętować 50 lat od historycznego wydarzenia.

Niesamowite historie związane z lotem, który wystartował 16 lipca 1969 r. Z Kennedy Space Center na Florydzie, zostały ujawnione przez pana Armstronga.

Wielu nie wie, że legendarny astronauta mógł przegapić swoją monumentalną misję 20 lipca 1969 r., Po kilku latach oszustwa.

Pan Armstrong był X-15 był hipersonicznym samolotem napędzanym rakietami, obsługiwanym przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych oraz Narodową Agencję Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej w ramach serii lotów eksperymentalnych X-plane.

CZYTAJ WIĘCEJ: Lądowanie na Księżycu: Ile osób chodziło po Księżycu?

Odrzutowiec ustawił rekordy prędkości i wysokości w latach 60., docierając do krawędzi kosmosu i wracając z cennymi danymi dla NASA przed planowanymi misjami w kosmos.

Pan Armstrong, będąc nieustraszonym pilotem, którym był wówczas, zgłosił się na odważny test w kwietniu 1962 r., Ale został ujawniony podczas nadchodzącego wydania „Armstrong” w filmach Altitude, które nie zostały zaplanowane.

Wyrażone przez Harrison Ford wspomnienia pana Armstronga ujawniają: „Ten konkretny lot pojechali gdzieś około 200 000 stóp.

„W tym czasie podniosłem nos ponad horyzont i próbowałem zepchnąć, ale odkryłem, że nie mam kontroli aerodynamicznej.

„Właściwie omijałem atmosferę.

„Nie spadło, ponieważ nie było powietrza, w które mógłby się ugryźć.

„Musiałem poczekać, aż dostanę wystarczającą ilość powietrza, aby mieć kontrolę aerodynamiczną i trochę podnieść skrzydło i natychmiast zacząłem zawracać”.

Pan Armstrong wziął samolot rakietowy na wysokość 207 000 stóp – najwyższy osiągnięty przez człowieka, gdyby nie jego szybkie myślenie mogło spotkać ten sam fatalny los, jak wielu innych pilotów testowych.

[ad_2]

Source link