Kalifornia pozwala na samodzielne prowadzenie pojazdu Zoox oferuje autonomiczne przejażdżki

Kalifornia pozwala na samodzielne prowadzenie pojazdu Zoox oferuje autonomiczne przejażdżki


SAN FRANCISCO (Reuters) – Samozasilający się startup samochodowy Zoox Inc stał się pierwszą firmą, która uzyskała zgodę od kalifornijskich organów regulacyjnych na prowadzenie autonomicznego serwisu dla pasażerów publicznych, poinformowały organy regulacyjne w piątek.

California Public Utilities Commission powiedziała, że ​​Zoox z siedzibą w Dolinie Krzemowej jest pierwszą firmą, która dołączyła do państwowego programu pilotażowego, w którym samochody samojezdne będą transportować członków społeczeństwa, co stanowi krok naprzód w rozwoju całkowicie autonomicznych opcji transportu miejskiego.

Zdolność do testowania samochodów z członkami społeczeństwa pozwala firmom prowadzącym samodzielną jazdę na udoskonalenie technologii i rozpoczęcie łagodzenia jazd, dzięki czemu są one bardziej przyjemne do spożycia publicznego. Wiele autonomicznych samochodów jeździ powoli, wykonując szarpiące ruchy i wahając się.

Wiele firm, w tym firma Zoox, testuje swoje samochody samojezdne z pracownikami i członkami rodziny.

"To naprawdę znaczący krok naprzód w kierunku komercyjnej premiery, którą ogłosiliśmy pod koniec 2020 roku" – powiedział Bert Kaufman, szef działu spraw korporacyjnych i regulacyjnych w firmie Zoox.

Jednak samochody robotów nie zostaną uwolnione bez ludzkiego nadzoru. Organy regulacyjne wymagają, aby awaryjny sterownik testowy pozostawał w fotelu kierowcy, aby w razie potrzeby przejąć kontrolę. Zoox nie może również pobierać opłat od pasażerów, co uniemożliwia uzyskanie opłacalnego modelu biznesowego.

Zoox jest jedną z 62 firm posiadających zezwolenie na testowanie samochodów samojezdnych w Kalifornii, według Departamentu Pojazdów Samochodowych, chociaż większość z nich działa w cieniu jednostki biznesowej Alphabet Inc, Waymo, która dziesięć lat temu rozpoczęła pracę nad technologią.

Waymo uruchomiło w tym miesiącu autonomiczną jazdę powożącą w Arizonie, gdzie przepisy są o wiele lżejsze. Waymo ładuje tam klientów, chociaż utrzymuje również zapasowy sterownik na przednim siedzeniu.

Waymo w październiku stało się pierwszą firmą, która otrzymała pozwolenie od stanu Kalifornia na testowanie pojazdów bez kierowcy bez kierowcy zapasowego na przednim siedzeniu, a firma złożyła również wniosek do CPUC o przewóz pasażerów, takich jak Zoox. Rzeczniczka regulatora powiedziała w zeszłym miesiącu, że aplikacja Waymo jest w trakcie przeglądu.

Firma Zoox do tej pory pozostała tajemnicą co do swoich postępów. W tym tygodniu firma opublikowała swoją pierwszą ocenę bezpieczeństwa, podając szczegóły dotyczące czujników, sprzętu i testów.

Firma została wprowadzona w zamieszanie w sierpniu, kiedy dyrektor generalny i współzałożyciel Tim Kentley-Klay został nagle zwolniony przez zarząd. Carl Bass, który w ubiegłym roku został tymczasowym dyrektorem, pełni rolę tymczasową, gdy trwają poszukiwania nowego dyrektora generalnego.

Zgłaszanie przez Heather Somerville; montaż przez Jonathana Oatisa i Jamesa Dalgleisha

.



Source link