Jaki jest sens samochodów koncepcyjnych?

Jaki jest sens samochodów koncepcyjnych?


Odtwarzanie multimediów nie jest obsługiwane na Twoim urządzeniu

Podpis multimedialnyFantastyczne samochody, które nigdy nie zostaną wyprodukowane

Samochody koncepcyjne wyglądają pięknie i futurystycznie, ale dlaczego producenci wydają miliony na ich rozwijanie, skoro nigdy nie zostaną wprowadzeni do produkcji?

Weźmy na przykład DS X e-napiętą, "2035 wymarzony samochód" wyprodukowany przez francuską luksusową markę DS.

Półotwartym sportowym samochodem, pół luksusowym salonem, jego dziwaczna stylistyka wygląda tak, jakby pochodziła prosto ze stron magazynu o superbohaterach.

Wewnątrz jest nie mniej radykalny – jest nawet holograficzny osobisty asystent.

Został zaprojektowany, aby pokazać, co według firmy może być bardzo potężną, całkowicie elektryczną maszyną samojezdną.

Prawa autorskie do zdjęć
DS Automobiles

Tytuł Zdjęcia

DS X e-napięta wygląda na godnego bohatera komiksowego fantasy

Ma niewiele wspólnego z czymkolwiek, co obecnie produkuje marka, ale nie o to chodzi.

Oczekuje się, że niektóre z jego radykalnych stylizacji trafią do nowego samochodu, który zostanie zaprezentowany jeszcze w tym roku. Inne pomysły zostaną wykorzystane w przyszłych projektach i zapewnią mapę drogową dla badań technicznych.

"Samochód koncepcyjny to akcelerator rozwoju" – wyjaśnia dyrektor ds. Projektowania DS Thierry Metroz. Jego rolą, jak mówi, jest "testowanie nowych technologii, które wyobrażamy sobie w przyszłości i przyspieszenie ich rozwoju".

Niektóre koncepcje są wyraźnym oświadczeniem woli.

Trzy lata temu, Porsche ukradł nagłówki na Geneva Motor Show z Mission E – koncepcją szybkiego, o dużej mocy, dalekiego zasięgu samochodu elektrycznego.

Odtwarzanie multimediów nie jest obsługiwane na Twoim urządzeniu

Podpis multimedialnyPorsche Mission E

Reakcja, z prasy i opinii publicznej, była bardzo pozytywna. W rezultacie niemiecka marka rozpocznie produkcję prawdziwego elektrycznego samochodu sportowego, Taycan, w 2019 roku.

Prototypy takie jak to biorą pomysły, które są już stosunkowo dobrze rozwinięte i stawiają je na arenie publicznej w celu przetestowania reakcji.

Inni mają życie poza programami.

Na przykład Lincoln-Mercury Futura z 1955 r. Wystąpił w hollywoodzkim filmie i ostatecznie stał się batmobilem w serialu telewizyjnym Batman z lat 60. XX wieku.

Prawa autorskie do zdjęć
Getty Images

Tytuł Zdjęcia

W 1955 roku Lincoln-Mercury Futura zainspirował projekt oryginalnego Batmobilu Batmana

Wprowadzanie sensu zmian jest obecnie wspólnym tematem wśród projektantów samochodów koncepcyjnych.

Od pokoleń firmy samochodowe skupiają się na produkcji modeli benzynowych lub wysokoprężnych, które przypadną do gustu indywidualnym kierowcom.

Ale obecny ruch w kierunku elektryfikacji, ciągły rozwój technologii samojezdnej i prawdopodobna ekspansja pojazdów o wspólnym użytkowaniu, potencjalnie zagraża samemu istnieniu tradycyjnych producentów.

Jeśli naprawdę zmierzamy w kierunku świata, w którym mieszkańcy miast – przynajmniej jeden dzień – będą musieli podróżować po elektrycznie napędzanych taksówkach robota, marki samochodów będą musiały się przystosować lub stawić czoła wymarciu, gdy ich tradycyjne modele biznesowe upadną.

Odtwarzanie multimediów nie jest obsługiwane na Twoim urządzeniu

Podpis multimedialnyCzy w przyszłości chcemy używać samochodów w naszych domach?

Renault zdecydowało się rozwiązać tę niepewność, przyjmując ją.

Francuski producent wyprodukował całą flotę koncepcji, oferując różne perspektywy w tej elektryzowanej, zautomatyzowanej przyszłości.

Należą do nich samochód, który faktycznie staje się częścią Twojego salonu, duża robota-taksówka zaprojektowana do transportu dużej grupy ludzi i automatyczny wózek dostawczy.

Niedawno na Paris Motor Show wypuściła EZ-Ultimo, elegancką luksusową limuzynę bez kierowcy z drewnianymi podłogami i stylizowaną na radykalny budynek sklepu Prada w Tokio. To na pewno wygląda uderzająco.

Prawa autorskie do zdjęć
CHRISTOPHE ARCHAMBAULT

Tytuł Zdjęcia

EZ-Ultimo Renault ma na celu pokazanie, że samochody bez kierowcy mogą wciąż być luksusowe

"To część naszej wizji mobilności w mieście, dla inteligentnych miast", mówi główny projektant firmy, Laurens van den Acker.

"Uważamy, że ta przyszłość będzie coraz bardziej autonomiczna, bardziej połączona i dzielona, ​​co oznacza, że ​​nie będziesz już właścicielem samochodu, ale będziesz mógł uzyskać dostęp do usługi.

Więcej technologii biznesowych

"I możesz, raz na jakiś czas, chcieć cieszyć się luksusem."

Częścią wyzwania wydaje się być pokazanie, że samochód przyszłości może nadal być pożądany.

Na przykład Peugeot spędził rok pracując nad e-legendą, coupe w stylu retro, nawiązującym do klasycznego designu lat 60. i 70. XX wieku.

Tytuł Zdjęcia

Peugeot e-Legend nawiązuje do wcześniejszej epoki, ale jest pełen najnowszych technologii

Odcisk na zewnątrz, ale całkowicie futurystyczny w środku, to wizja tego, jak elektryczny samochód sportowy – z możliwością samodzielnego prowadzenia pojazdu – wciąż może wyładować puls.

"Tylko dlatego, że będziemy integrować wiele technologii z samochodami elektrycznymi i autonomicznymi, nie oznacza to, że ogólne doświadczenie musi być zimne i pozbawione emocji" – mówi szef projektu Matthias Hossan.

Nikt nie może powiedzieć na pewno, dokąd zmierza przemysł samochodowy. Pozwalając projektantom uwolnić się od wyobraźni, producenci mogą przynajmniej zacząć przygotowywać się na niepewną przyszłość i zyskać dobry rozgłos.

  • Postępuj zgodnie z Matthew Wall na temat edytora technologii firmy Świergot i Facebook



Source link