Jaguar Land Rover wycofuje 44 000 samochodów z powodu nadmiernej emisji CO2

Właściciel Tata Jaguar Land Rover odnotował rekordową stratę w wysokości 3 miliardów funtów



Jaguar Land Rover (JLR) wycofuje dziesiątki tysięcy swoich samochodów w Wielkiej Brytanii wśród obaw o ich dwutlenek węgla (CO2) poziomy emisji.

Największy producent samochodów w kraju powiedział, że 10 różnych modeli emituje więcej gazów cieplarnianych niż oczekiwano.

Źródło branżowe podało, że około 44 000 samochodów zostanie wycofanych po uzgodnieniu przez producenta i władze odpowiednich działań naprawczych w celu modyfikacji pojazdów.

W ślad za Skandal emisji Volkswagena, ciało konsumenta Który? powiedział, że firma będzie musiała „działać szybko”, aby zapewnić klientów, że ich samochody będą łatwo naprawiane.

Odwołanie obejmie Land Rover Discovery i Discovery Sport, Range Rover Evoque, Sport i Velar oraz Jaguar E-Pace, F-Pace, F-Type, XE i XF.

Dotyczy to samochodów JLR z silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym o pojemności 2,0 litrów. Firma oświadczyła w oświadczeniu: „Jaguar Land Rover przeprowadza dobrowolne wycofanie z eksploatacji po identyfikacji zmienności wydajności CO2 z niektórymi pojazdami Jaguar i Land Rover wyposażonymi w 2,0-litrowe silniki wysokoprężne lub benzynowe.

„Pojazdy, których dotyczy problem, zostaną naprawione bezpłatnie i dołożą wszelkich starań, aby zminimalizować niedogodności dla klienta w krótkim czasie wymaganym do wykonania pracy”.

Natalie Hitchins, szefowa produktów domowych i usług grupy konsumenckiej Which ?, powiedziała: „Konsumenci muszą być w stanie w pełni zaufać roszczeniom producentów samochodów, zwłaszcza po skandalach emisyjnych z ostatnich lat.

„Jaguar Land Rover musi teraz działać szybko, aby poinformować poszkodowanych klientów, aby mogli odpowiednio modyfikować swoje pojazdy”.

Pracownicy sprawdzają Land Rover Discovery na linii produkcyjnej (Reuters)

Problem został odkryty przez Agencję Certyfikacji Pojazdów, oddział Departamentu Transportu.

Neil Barlow, szef działu inżynierii pojazdów w Agencji ds. Standardów Kierowców i Pojazdów (DVSA), który zarządza procesem wycofywania pojazdów, powiedział: „Priorytetem DVSA jest ochrona wszystkich przed niebezpiecznymi kierowcami i pojazdami.

„Obejmuje to pojazdy, które niszczą nasze środowisko. Tam, gdzie nowe pojazdy sprzedawane do użytku na brytyjskich drogach nie spełniają norm emisji, DVSA będzie współpracować z innymi agencjami rządowymi i producentami, aby zapewnić, że pojazdy zostaną naprawione tak szybko, jak to możliwe. ”

Wspieraj wolnomyślicielskie dziennikarstwo i zapisz się do Independent Minds

Obawy dotyczące emisji z pojazdów wzrosły od czasu Skandal z silnikiem wysokoprężnym Volkswagena pojawiły się we wrześniu 2015 r.

Niemiecki producent samochodów zgodził się zapłacić grzywnę w wysokości 1 mld euro (881 mln funtów) w Niemczech w zeszłym roku po tym, jak okazało się, że oszukał testy silników wysokoprężnych w USA i Europie.

W styczniu JLR ogłosił, że zmniejszy 4500 miejsc pracy zrobić 2,5 mld funtów oszczędności. Luksusowy producent wina obwiniał rosnącą niepewność Brexit i spowolnienie popytu w Chinach.

Przewiduje się, że większość tych cięć nastąpi w Wielkiej Brytanii.

Dodatkowe raportowanie przez PA


Powiemy Ci, co jest prawdą. Możesz stworzyć swój własny widok.

W Niezależny, nikt nie mówi nam, co napisać. Dlatego w dobie kłamstw politycznych i uprzedzeń Brexit, więcej czytelników zwraca się do niezależnego źródła. Subskrybuj od zaledwie 15 pensów dziennie za dodatkowe wyłączności, wydarzenia i książki elektroniczne – wszystko bez reklam.

Zapisz się teraz

.



Source link