Formuła E: De Grassi mówi, że wygrana Meksyku była "najlepszą siłą napędową jego kariery"

Formuła E: De Grassi mówi, że wygrana Meksyku była "najlepszą siłą napędową jego kariery"



Zwycięzca e-Prix z Mexico City, Lucas di Grassi, powiedział, że jego intensywna, późna walka z Pascalem Wehrleinem była najlepszą jazdą w jego karierze, po tym, jak Brazylijczyk wykonał oszałamiający wyścig tuż przed metą i wygrał jeden z najbardziej dramatycznych wyścigów w historii Formuły E .

Były brazylijski mistrz Formuły E był przez wiele lat związany z brytyjskim Oliver'em Rowlandem i Mahindrą Wehrleinem, ale udało mu się wyprzedzić obu żółtodziobów, aby zapewnić sobie pierwszą wygraną w sezonie piątym w Mistrzostwach Formuły E ABB.

Obaj zostali ukarani nowym, 45-minutowym formatem Formuły, gdy obaj skończyli z końcem energii – czerwona flaga z ogromnego wypadku pięć minut po wyrzuceniu wielu drużynowych planów przez okno.

Dla Wehrleina była to bardzo frustrująca, stracona okazja, aby wygrać pierwsze zwycięstwo w serii, mając zapewnione pole position, a następnie prowadzić od początku do ostatniego zakrętu. Gdy Niemiec uderzył 0%, próbował przedostać się przez linię mety, aby uniknąć kary podczas blokowania Di Grassi, tylko dla kierowcy Audi Sport ABT Schaeffler, by przecisnąć się obok, by wygrać.

Di Grassi, wciąż wyraźnie podekscytowany uroczystością na podium, wyjaśnił: "Udawałem, że wychodzę na zewnątrz i otworzył małe drzwi – wystarczyło, żeby samochód zmieścił się między ścianą a samochodem i poszłam tam. Nie mogłem w to uwierzyć. Moja adrenalina jest wciąż bardzo wysoka. To było niesamowite.

"Wiedziałem, że kończy mu się energia, więc naciskałem, aby wyprzedzić na ostatnich pięciu okrążeniach.

"To była chyba najlepsza rasa Formuły E w mojej karierze, ponieważ była mieszaniną cierpliwości, by oszczędzać energię na początku, a następnie wykonywać ruchy w odpowiednim momencie."

Na podium dołączył Di Grassi, Antonio Felix da Costa z BMW i Edoardo Mortara, po tym, jak Wehrlein został ukarany dalej, po tym jak skoczył na zakręt, co doprowadziło go do szóstego, po pięciosekundowej karcie.

W wyścigu nie zabrakło incydentu, z czerwonymi flagami pokazanymi zaledwie kilka minut po wyścigu E-Prix, po tym jak Nelson Piquet Jrade z Jaguara Panasonica miał kolizję z Jean-Ericem Vergne Techeetah. Piquet Jr został wysłany w powietrze z dużą prędkością, ale udało mu się odejść bez szwanku.

Felipe Massa zdobył swoje pierwsze punkty w Formule E, po fantastycznym seansie w kwalifikacjach, aby zająć trzecie miejsce w tabeli, choć ostateczna pozycja ósma rozczaruje Brazylijczyka, który miał oko na swoje pierwsze podium. I inny kierowca Formuły 1, Stoffel Vandoorne z Formuły 1, pozostaje bezcelowy od momentu przejścia na całkowicie elektryczne serie, kończąc na 18 miejscu.

Pomimo nieszczęścia Wehrleina, Mahindra zmierza w marcowym Hong Kongu E-Prix – który jest na żywo w BBC2 – na szczycie zarówno mistrzostw kierowców, jak i zespołów. Kolega drużyny Wehrlein'a, Jerome d'Ambrosio, przeszedł pod radar, aby zagrać w eleganckim występie w Mexico City, zajmując czwarte miejsce, po tym, jak wrócił do dziewiętnastej pozycji.

Bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami dzięki komentarzom ekspertów i analizom naszych nagradzanych autorów

.



Source link