Ford, Walmart współpracują przy projektowaniu dostaw pojazdów zautomatyzowanych

Ford, Walmart współpracują przy projektowaniu dostaw pojazdów zautomatyzowanych


MIAMI (Reuters) – Ford Motor Co, Walmart Inc i usługa dostawy Postmates Inc będzie współpracować nad zaprojektowaniem usługi dostarczania artykułów spożywczych i innych towarów klientom Walmart, którzy mogą kiedyś użyć autonomicznych pojazdów, podały firmy w środę.

FILE PHOTO – Logo firmy Walmart jest widoczne poza nowym sklepem Walmart w San Salvador, Salwador, 21 sierpnia 2018 roku. REUTERS / Jose Cabezas

Projekt jest najnowszym produktem, który wyrasta z szerszych wysiłków Forda mających na celu rozwój firm, które mogłyby korzystać z zautomatyzowanych pojazdów dostawczych. Ford pracował już z Postmatesami z San Francisco, aby opracować usługi dostawcze, które mogłyby wykorzystywać zautomatyzowane pojazdy.

Pilot Walmarta początkowo użyje napędzanych przez człowieka pojazdów, które będą symulować zachowanie pojazdu samojezdnego, powiedział Ford. Ford powiedział, że spodziewa się wprowadzić komercyjną produkcję automatycznych pojazdów do 2021 roku.

Ford i jego partnerzy używają Miami jako poligonu do testowania automatycznych pomysłów na dostawę i zautomatyzowanej technologii pojazdów.

Nowy projekt pilotażowy będzie oferować klientom dostarczanie przez osoby postronne towarów zamówionych w sklepach Walmart. Brian Wolf, szef niezależnej jednostki napędowej Forda, napisał w poście na blogu, że firmy będą pracować w ciągu najbliższych "kilku miesięcy", aby dowiedzieć się, jakie towary mogą być dostarczane z powodzeniem, zwłaszcza z nietrwałych artykułów spożywczych.

To może wymagać nowych projektów lub wyposażenia pojazdów – napisał Wolf. Wśród wyzwań, które Ford powiedział, nad którymi pracuje, jest projektowanie pokładowych systemów przechowywania, które są łatwe do otwarcia przez klientów w celu pobrania pizzy lub opakowania.

Postmates, zgodnie ze swoją stroną internetową, działa w 385 miastach USA, a także w Meksyku. Oferuje dostawę z tradycyjnych restauracji i sklepów.

Walmart konkuruje z internetowym sprzedawcą Amazon.com i innymi rywalami, aby obniżyć koszty dostarczania towarów w porównaniu z tym, co menedżerowie branży nazywają "ostatnią milą" dla klientów zamawiających online.

Zastąpienie kierowców ciężarówek dostawczych samochodowymi zautomatyzowanymi systemami może zmniejszyć koszty dostawy na ostatniej linii. Technologia ta jest nadal droga, a branża wciąż czeka na przepisy, które mogłyby pomóc chronić właścicieli pojazdów mechanicznych lub producentów przed roszczeniami z tytułu odpowiedzialności.

Ford podkreślił komercyjne zastosowanie autonomicznej technologii pojazdu, takiej jak dostawa towarów, w przeciwieństwie do konkurencyjnego General Motors Co, który pracuje nad zbudowaniem taksówki robota w jednostce GM Cruise.

Ford rozmawia z niemieckim producentem samochodów Volkswagen AG (VOWG_p.DE) o możliwych inwestycjach w samozasilające się urządzenie pojazdu, ludzie znający sytuację powiedzieli. Nie ogłoszono żadnej transakcji.

W lipcu Ford ogłosił, że utworzy nową jednostkę biznesową, Ford Autonomous Vehicles LLC, która będzie obsługiwać samojezdne pojazdy. Automaker powiedział, że zainwestuje w sumie 4 miliardy dolarów w jednostkę do 2023 roku.

Zgłaszanie przez Joe White; Edycja: Leslie Adler

.



Source link