Ford, Walmart do współpracy przy projektowaniu dostaw pojazdów zautomatyzowanych

Ford, Walmart do współpracy przy projektowaniu dostaw pojazdów zautomatyzowanych


MIAMI (Reuters) – Ford Motor Co (F.N), Walmart Inc (WMT.N) i usługi dostawy Postmates Inc będzie współpracować, aby zaprojektować usługę dostarczania artykułów spożywczych i innych towarów klientom Walmart, którzy mogą kiedyś korzystać z autonomicznych pojazdów, podały firmy w środę.

FILE PHOTO – Logo firmy Walmart jest widoczne poza nowym sklepem Walmart w San Salvador, Salwador, 21 sierpnia 2018 roku. REUTERS / Jose Cabezas

Projekt jest najnowszym produktem, który wyrasta z szerszych wysiłków Forda mających na celu rozwój firm, które mogłyby korzystać z zautomatyzowanych pojazdów dostawczych. Ford pracował już z Postmatesami z San Francisco, aby opracować usługi dostawcze, które mogłyby wykorzystywać zautomatyzowane pojazdy.

Pilot Walmarta, który odbędzie się w rejonie Miami, początkowo użyje napędzanych przez człowieka pojazdów, które będą symulować zachowanie pojazdu samojezdnego, powiedział Ford. Ford powiedział, że spodziewa się wprowadzić komercyjną produkcję automatycznych pojazdów do 2021 roku.

Ford i jego partnerzy używają Miami jako poligonu do testowania automatycznych pomysłów na dostawę i zautomatyzowanej technologii pojazdów.

Nowy projekt pilotażowy będzie oferować klientom dostarczanie przez osoby postronne towarów zamówionych w sklepach Walmart. Brian Wolf, szef niezależnej jednostki napędowej Forda, napisał w poście na blogu, że firmy będą pracować w ciągu najbliższych "kilku miesięcy", aby dowiedzieć się, jakie towary mogą być dostarczane z powodzeniem, zwłaszcza z nietrwałych artykułów spożywczych.

"Zanim auta samojezdne staną się głównym nurtem, musimy lepiej zrozumieć, jak ludzie chcą z nimi współpracować" – powiedział w czwartek wiceprezes Walmart, wiceprezes ds. Operacji cyfrowych.

To może wymagać nowych projektów lub wyposażenia pojazdów – napisał Wolf. Wśród wyzwań, które Ford powiedział, nad którymi pracuje, jest projektowanie pokładowych systemów przechowywania, które są łatwe do otwarcia przez klientów w celu pobrania pizzy lub opakowania.

Postmates, zgodnie ze swoją stroną internetową, działa w 385 miastach USA, a także w Meksyku. Oferuje dostawę z tradycyjnych restauracji i sklepów.

Walmart konkuruje z internetowym sprzedawcą Amazon.com (AMZN.O) i innych rywali, aby obniżyć koszty dostarczania towarów w porównaniu z tym, co menedżerowie branży nazywają "ostatnią milą" dla klientów zamawiających online.

Zastąpienie kierowców ciężarówek dostawczych samochodowymi zautomatyzowanymi systemami może zmniejszyć koszty dostawy na ostatniej linii. Technologia ta jest nadal droga, a branża wciąż czeka na przepisy, które mogłyby pomóc chronić właścicieli pojazdów mechanicznych lub producentów przed roszczeniami z tytułu odpowiedzialności.

Ford podkreśla komercyjne zastosowanie autonomicznej technologii pojazdu, takiej jak dostawa towarów, w przeciwieństwie do konkurencyjnego General Motors Co (GM.N), który pracuje nad budową taksówki robota w jej jednostce GM Cruise.

Ford rozmawia z niemieckim producentem samochodów Volkswagen AG (VOWG_p.DE) o możliwych inwestycjach w samozasilające się urządzenie pojazdu, ludzie znający sytuację powiedzieli. Nie ogłoszono żadnej transakcji.

W lipcu Ford ogłosił, że utworzy nową jednostkę biznesową, Ford Autonomous Vehicles LLC, która będzie obsługiwać samojezdne pojazdy. Automaker powiedział, że zainwestuje w sumie 4 miliardy dolarów w jednostkę do 2023 roku.

Zgłaszanie przez Joe White; Edycja: Leslie Adler

.



Source link