F1: Williams są gotowi do walki w nowym FW43 – zdjęcia, wideo i reakcje

George Russell and Nicholas Latifi will drive the Williams Racing FW43 in 2020

[ad_1]

Po katastrofalnej kampanii w 2019 roku ROKiT Williams Racing ma nadzieję, że w tym roku zacznie od nowa, wprowadzając na rynek swój nowy samochód, FW43.

W ubiegłym sezonie zespół z Grove ukończył zawody Mistrzostwa konstruktorów Formuły 1, zdobywając tylko jeden punkt z 21 wyścigów.

Wchodzę do Sezon 2020 Williams ma nowego kierowcę z Nicholasem Latifi zastępującym Roberta Kubicę. 24-letni Kanadyjczyk Latifi wychodzi ze swojej roli testowej i rezerwowej do partnera brytyjskiego George'a Russella, który został zatrzymany na kolejny rok.

Claire Williams, zastępca dyrektora zespołu Williamsa z nowym samochodem i nowym kierowcą, twierdzi, że zespół jest zaangażowany w odbudowę słynnej marki F1 i jest gotowy do walki w 2020 roku.

Powiedziała: „W tym roku zespół zaczyna od nowa. Spędziliśmy czas zajmując się naszymi obszarami słabości i zadbaliśmy o to, aby dysponować odpowiednimi ludźmi, strukturami, procedurami i zasobami, aby dostarczać konkurencyjne samochody wyścigowe.

„Wszyscy jesteśmy zaangażowani w odbudowę Williamsa i przywrócenie zespołu do konkurencyjności. W związku z tym nasza kampania 2020 dotyczy postępów. Duch walki wciąż żyje, aw tym roku wszyscy będą kontynuować tę walkę, dopóki nie wrócimy do miejsca, w którym chcemy być. ”

Po oficjalnej premierze FW43 Williams rozpocznie teraz testy przedsezonowe, rozpoczynając w środę na Circuit de Barcelona-Catalunya w Hiszpanii.

Pierwszy test odbywa się w dniach 19–21 lutego, a drugi w dniach 26–28 lutego.

–––––––––––––––––––––––––––––––
Do analizy największe historie sportowe – i a zwięzłe, zrównoważone przejrzyj wiadomości z tygodnia – spróbuj Magazyn Tydzień. Rozpocznij okres próbny już dziś
–––––––––––––––––––––––––––––––

George Russell i Nicholas Latifi będą prowadzić Williams Racing FW43 w 2020 roku

Co szefowie Williamsa mówią o FW43

Doug McKiernan, dyrektor ds. Projektowania

„Zespół w fabryce bardzo ciężko pracował nad rozwojem samochodu na sezon 2020. Zwróciliśmy dużą uwagę na zrozumienie problematycznych obszarów FW42 i starannie wybraliśmy części samochodu do opracowania, które zapewniłyby nam najwyższą wydajność w stosunku do posiadanych zasobów.

„Główna koncepcja FW43 polega na tym, że jest to ciągły rozwój FW42, bez zasadniczych zmian w koncepcji układu. Najważniejszym wskaźnikiem tego, że jesteśmy na właściwej ścieżce, będzie poziom korelacji między zestawem narzędzi, którego używamy do projektowania samochodu, a tym, co mówią nam dane z toru.

„W tunelu aerodynamicznym odnotowano zdrowy poziom rozwoju i stwierdziliśmy rozsądną poprawę wydajności chłodzenia. Zespół zajął się problemami mechanicznymi, które miały na niego wpływ w 2019 r. Są to między innymi hamulce i masa całkowita samochodu. Poczyniliśmy znaczne postępy w tych obszarach i będziemy nadal koncentrować się na nich w trakcie sezonu. ”

George Russell i Nicholas Latifi będą prowadzić Williams Racing FW43 w 2020 roku

Adam Carter, główny inżynier

„Inicjatywy, które wprowadziliśmy w celu zwiększenia wydajności we wszystkich dyscyplinach w dziale inżynierii, są widoczne w projektowaniu i rozwoju FW43. Wspaniale było widzieć, jak ciężka praca zaczyna się opłacać.

„Decyzja o zachowaniu części podstawowej architektury FW42 oznacza, że ​​zainwestowano mniej zasobów w opracowywanie nowych koncepcji, co z kolei wynagrodziło zespołowi projektowemu większą przepustowość w celu optymalizacji ich pracy, widocznej zarówno w szczegółach dotyczących opakowania, jak i elementów.

„Zachowując niektóre kluczowe parametry, umożliwiło nieprzerwany program rozwoju aerodynamiki w celu maksymalizacji wydajności zasobów.

„Gdy zmierzamy do testów przedsezonowych, a następnie do sezonu wyścigowego, najważniejszym miernikiem będzie postęp w stosunku do naszych konkurentów, a także nasz zamiar kontynuowania naszego ostatniego rekordu niezawodności.

„W dalszej części tego tygodnia przyjrzymy się naszemu indywidualnemu tempu okrążenia, naszemu długiemu biegowi oraz opiniom kierowców, aby zrozumieć, gdzie jesteśmy i co dalej. Mamy zespoły, zarówno na torze, jak i z powrotem w Grove, które zajmą się wszystkimi aspektami, które określają czas okrążenia podczas testów przedsezonowych, aby upewnić się, że jesteśmy w najlepszym możliwym miejscu przed pierwszym wyścigiem w Australii. ”

George Russell i Nicholas Latifi będą prowadzić Williams Racing FW43 w 2020 roku

Williams FW43: jak zareagował Twitter

–––––––––––––––––––––––––––––––
Do analizy największe historie sportowe – i a zwięzłe, zrównoważone przejrzyj wiadomości z tygodnia – spróbuj Magazyn Tydzień. Rozpocznij okres próbny już dziś
–––––––––––––––––––––––––––––––

.

[ad_2]

Source link