Dlaczego wszyscy mówią o opuszczeniu F1 przez Hondę w 2021 roku

Dlaczego wszyscy mówią o opuszczeniu F1 przez Hondę w 2021 roku


W ramach znaczącej zmiany kierunku biznesowego Honda Motor Company ogłosiła, że ​​odejdzie z Formuły 1 pod koniec sezonu 2021, aby skoncentrować się na „inicjatywach środowiskowych” i przyspieszyć realizację celu osiągnięcia „neutralności węglowej do 2050 roku”.

Wycofanie się japońskiego giganta samochodowego ze sportów motorowych oznacza, że ​​zespoły F1 Red Bull Racing i Scuderia AlphaTauri będą poszukiwać nowego dostawcy jednostek napędowych.

Po powrocie do mistrzostw F1 z McLarenem w 2015 roku, Honda w 2018 roku przeszła do juniorskiego zespołu Red Bulla Toro Rosso (który został przemianowany na AlphaTauri) w 2018 roku. dodanie Red Bulla jako zespół roboczy w następnym roku.

Opisane jako „ogłoszenie szoku” przez Formula1.com, Dwuipółletnia współpraca Hondy z rodziną Red Bull zaowocowała dotychczas pięcioma zwycięstwami w wyścigach i 15 miejscami na podium.

Co się stało?

Wyjaśniając powody opuszczenia F1, Honda wymieniła inicjatywy środowiskowe jako jeden z „głównych priorytetów” firmy i podjęła decyzję o dążeniu do „urzeczywistnienia neutralności węglowej do 2050 roku”.

W oświadczeniu Takahiro Hachigo, CEO Honda Motor Company, powiedziany: „Widzimy, że branża motoryzacyjna przechodzi raz na sto lat okres wielkiej transformacji. Minęło trochę czasu, odkąd zaczęliśmy komunikować zamiar Hondy, aby skupić się na tworzeniu nowych produktów mobilnych i nowej wartości na przyszłość.

„W tym celu nasz obecny cel, jakim jest elektryzowanie dwóch trzecich naszej globalnej sprzedaży samochodów w 2030 r., Stanie się punktem kontrolnym, który musimy przejść, zanim osiągniemy cel na 2050 r., A zatem musimy jeszcze bardziej przyspieszyć wprowadzanie naszych technologii bezemisyjnych. .

„Aby zrealizować nasze cele, będziemy koncentrować się na wzmocnieniu naszych badań i rozwoju w obszarach przyszłych technologii blokowych i energetycznych”.

Co się potem dzieje?

Red Bull i AlphaTauri poszukują nowego dostawcy jednostek napędowych zaledwie kilka lat po rozstaniu z Renault. Pomimo decyzji Hondy zespoły „pozostają zaangażowane” w F1, Autosport raporty.

Przyznaje, że był „rozczarowany”, ale szef zespołu Red Bull, Christian Horner, rozumie, jak „trudno było Hondzie podjąć decyzję”.

Horner dodany: „Zmiana punktu ciężkości w przemyśle motoryzacyjnym doprowadziła do decyzji Hondy o ponownym wykorzystaniu zasobów, a my rozumiemy i szanujemy uzasadnienie tego faktu.

„Ich decyzja stanowi oczywiste wyzwanie dla nas jako zespołu, ale byliśmy tu już wcześniej i dzięki naszej głębokiej sile jesteśmy dobrze przygotowani i wyposażeni, aby skutecznie reagować, co udowodniliśmy w przeszłości.

„Chociaż jesteśmy rozczarowani, że nie możemy kontynuować naszej współpracy z Hondą, jesteśmy ogromnie dumni z naszego wspólnego sukcesu, który zapewnił nam pięć zwycięstw i 15 miejsc na podium dla obu drużyn należących do Red Bulla. Dziękujemy wszystkim w Hondzie za ich niezwykły wysiłek i zaangażowanie.

„Nasz wspólny cel na pozostałą część sezonów 2020 i 2021 pozostaje niezmieniony, aby walczyć o zwycięstwa i walczyć o mistrzostwo.

„Jako sygnatariusz najnowszej umowy Concorde Formuły 1, Red Bull Racing pozostaje zaangażowany w ten sport w perspektywie długoterminowej i nie możemy się doczekać rozpoczęcia nowej ery innowacji, rozwoju i sukcesu. Jako grupa będziemy teraz poświęcić czas, jaki otrzymaliśmy, na dalszą ocenę i znalezienie najbardziej konkurencyjnego rozwiązania w zakresie bloku energetycznego na 2022 r. I później ”.

Max Verstappen wygrał cztery wyścigi w erze Red Bull-Honda, w tym pierwszy w Grand Prix Austrii 2019 (na zdjęciu powyżej). Zapewnił także 13 miejsc na podium w zaledwie 31 startach w wyścigach.

Zwycięstwo Pierre'a Gasly'ego na tegorocznym GP Włoch dla AlphaTauri sprawiło, że Honda stała się jedynym producentem jednostek napędowych, który wygrał z dwoma różnymi zespołami od początku ery hybrydowej F1 w 2014 roku.

.



Source link