Coronavirus: Qatar Airways zwiększa liczbę lotów, podczas gdy inne linie lotnicze przestają latać

Coronavirus: Qatar Airways zwiększa liczbę lotów, podczas gdy inne linie lotnicze przestają latać



„Mój syn i jego żona utknęli w Nikaragui. Uważają, że granica Kostaryki jest zamknięta. Czy możesz pomóc / doradzić, jak mogą wrócić do Wielkiej Brytanii?”

Apel Denise Hope jest typowy dla setek otrzymanych przez Niezależny po Ministerstwo Spraw Zagranicznych wezwał brytyjskich podróżników do powrotu.

Podczas niektórzy w Peru zostają uratowani przez serię lotów repatriacyjnych między Limą a Heathrow wiele innych grup podróżnych czuje się bezradnych – szczególnie w Azji i Australii.


Ponieważ na całym świecie mnożą się zakazy lotów i narastają obawy wśród brytyjskich podróżników pozostawionych za granicą, katarskie linie lotnicze zobowiązał się do „usunięcia zaległości” osób chcących wrócić do domu z Azji, Afryki i Australii.

Szacuje się, że 50 000 obywateli Wielkiej Brytanii w dalekodystansowych destynacjach jest to trudne lub niemożliwe postępuj zgodnie z zaleceniami rządu dotyczącymi podróży, aby wrócić do domu.

ZEA zawiesił wszystkie loty, skutecznie uziemiając Emirates i Etihad – które normalnie latałyby między nimi ponad 200 000 pasażerów dziennie.

Aby powstrzymać rozprzestrzenianie się koronawirusa, wiele innych krajów wprowadziło takie zakazy lotów zamykanie opcji prawie z godziny na godzinę.

Ale Katar nie zamknął jeszcze swojego lotniska, Doha, na loty – i wszystko wskazuje na to, że krajowe linie lotnicze będą latać tak szeroko, jak to możliwe.

Simon Talling-Smith, dyrektor handlowy Qatar Airways, powiedział Niezależny że linia lotnicza faktycznie zwiększa przepustowość, gdy inni zamykają swoją działalność.

„Mniej więcej tydzień temu zmniejszyliśmy naszą działalność, teraz ponownie zwiększamy skalę: dodając dodatkowe loty do niektórych miejsc docelowych, wprowadzając większe samoloty – na przykład nasze A380 znów są na niebie.

Koronawirus – czy maska ​​twarzowa pomoże?

„Uczyniliśmy to teraz naszą podstawową misją, aby doprowadzić ludzi do domu.

„Ponad trzy czwarte naszych rezerwacji to w tej chwili ludzie, którzy wracają do domu – albo wracają do domu z podróży, albo przebywali w innym kraju i doradzono im lub po prostu chcą pojechać do swojego kraju.

„Myślę, że to bardzo ludzkie, gdy chce się być w twoim kraju w czasach kryzysu”.

Tam było krytyka rządu Wielkiej Brytanii za niedostarczenie lotów ratowniczych brytyjskim podróżnikom w odległych częściach świata. USA zorganizowały loty ratownicze z Ameryki Łacińskiej i Afryki, podczas gdy Lufthansa z Niemiec obsługuje lot czarterowy z Auckland do Frankfurtu, aby przywieźć obywateli do domu.

Szanse podróżnych na znalezienie lotu komercyjnego zostały drastycznie zmniejszone przez kluczowe węzły, takie jak Singapur, który zamyka się na pasażerów tranzytowych.

„Czasami rządy wprowadzają ograniczenia, które oznaczają, że po prostu nie możemy polecieć do kraju” – powiedział Talling-Smith. „Ale tam, gdzie możemy latać, będziemy latać”.

Niektórzy podróżni skrytykowali Qatar Airways za czerpanie korzyści z kryzysu związanego z koronawirusem. Loty w jedną stronę z Sydney do londyńskiego Heathrow w sobotę 28 marca są dostępne, ale tylko w pierwszej klasie – w cenie 6200 £.

Talling-Smith powiedział: „Mamy kilka lotów, które są bardzo pełne i nie sądzę, żeby różniło się to od normalnego życia: kiedy próbujesz kupić bilet na samolot, który odlatuje jutro i jest prawie całkowicie pełny, to ostatnie kilka biletów zostanie sprzedanych w najwyższym przedziale cenowym.

„Podobnie mamy inne loty w przyszłych dniach i tygodniach, które wcale nie są pełne – duży ruch jest kierunkowy. Dostępne są również niskie ceny.

„Jest to mieszanka, ale nieuchronnie w ostatniej chwili pełne samoloty mają tendencję do podnoszenia wyższych cen”.

Wiele innych linii lotniczych nadal lata tam, gdzie jest to możliwe, aczkolwiek ze zmniejszonymi częstotliwościami iz bardzo różnymi usługami latania.

Brytyjskie linie lotnicze, którego jedna czwarta należy do Qatar Airways, leci prawie pusta do wielu miejsc docelowych, aby przywieźć pasażerów, którzy mają wrócić do domu.

Ale samoloty BA mają mniej personelu pokładowego niż zwykle, z podstawową obsługą posiłków podawaną we wszystkich kabinach z jednorazowymi sztućcami i naczyniami.

Nie podaje się alkoholu i nie są dostępne opcje dietetycznego posiłku – pasażerowie są zachęcani do zabrania na pokład własnego jedzenia.

Simon Talling-Smith, sam były dyrektor wykonawczy British Airways, powiedział: „Przeżyłem 20 lat tych kryzysów. Dla mnie to tak, jakby wszystkie inne kryzysy zlały się w jeden: trochę 11 września, trochę kryzysu finansowego z odrobiną wulkanu. Nic takiego nie było.

„Myślę, że ludzie będą wracać do domu przez wiele tygodni. Robimy wszystko, co możliwe. ”

W międzyczasie, Niezależny poradziła Denise Hope, że jej syn powinien skontaktować się z ambasadą Wielkiej Brytanii w Managui, aby spróbować uzyskać dokumentację, aby mogli dotrzeć do San Jose i polecieć na jeden z lotów ratunkowych Iberii do Madrytu.

Ewentualnie mogą zobaczyć, jakie loty ratownicze są organizowane do USA – chociaż muszą mieć odpowiednią dokumentację, aby móc tranzytować przez Amerykę.

.



Source link