Coronavirus: Jaguar Land Rover latający w chińskich częściach samochodowych w walizkach, gdy producent samochodów gramoli się, aby utrzymać funkcjonowanie brytyjskich fabryk

Coronavirus: Jaguar Land Rover latający w chińskich częściach samochodowych w walizkach, gdy producent samochodów gramoli się, aby utrzymać funkcjonowanie brytyjskich fabryk



Największy brytyjski producent samochodów przewoził chińskie części do Wielkiej Brytanii w walizkach, starając się utrzymać produkcję, ponieważ firmy na całym świecie ostrzegają o problemach z łańcuchem dostaw w wyniku koronawirus wybuch.

Jaguar Land Rover (JLR), który produkuje prawie 400 000 pojazdów rocznie w trzech fabrykach w Wielkiej Brytanii, ostrzegł, że może zabraknąć części w zaledwie dwa tygodnie.

„Jesteśmy bezpieczni na ten tydzień i jesteśmy bezpieczni na następny tydzień, aw trzecim tygodniu brakuje… części”, CEO Sir Ralf Speth powiedział dziennikarzom podczas otwarcia Narodowego Centrum Innowacji Motoryzacyjnych w Coventry.


Wysiłki mające na celu powstrzymanie wirusa COVID-19 spowodowały znaczne ograniczenie podróży zarówno od wewnątrz, jak i od wewnątrz Chiny, Wiodące firmy, takie jak jabłko ostrzegać przed szkodliwym wpływem na globalny handel i biznes.

Hubei Prowincja – centrum epidemii, która zaraziła ponad 72 000 ludzi na całym świecie i zabiła co najmniej 1 860 osób – jest głównym ośrodkiem produkcji i transportu części samochodowych.

“This is an issue for the complete car automotive industry,” Sir Ralf told Sky News. ”We don’t know how long it will take before the supply chain comes on stream again in China.”

After a prolonged break for the Lunar New Year imposed by several provinces, a portion of firms reopened their Chinese factories last week, but many warned it would take further time before they were again fully operational.

While production at JLR’s Chinese factory is set to recommence on 24 February, Sir Ralf said this would be “safe for the very first week”.

Speaking in Coventry to launch a self-driving electric vehicle dubbed Project Vector, the JLR chief executive added that sales in China – where the firm had seen an important return to form in recent quarters – had also taken a hit.

“That’s completely stopped. It’s zero,” Sir Ralf said. “You don’t know whether the economy will catch up or whether this kind of loss is just a loss.”

On Friday, Fiat Chrysler became the first car manufacturer in Europe to suspend operations in response to the health crisis, announcing it had temporarily halted output at its Serbian plant.

It came after Nissan was forced to temporarily close a plant in Japan due to supply chain issues caused by the coronavirus response.

Speaking at the same event, the boss of Tata Motors – JLR’s parent company – also warned its Indian suppliers did not have sufficient visibility regarding parts from China.

“We are safe for the month of February and for a good part of March,” said Guenter Butschek. “Are we fully covered at this point of time for the full month of March? Unfortunately … not.”

Additional reporting by Reuters

.



Source link