Ceny biletów kolejowych wzrosną w styczniu o 3,1%

Ceny biletów kolejowych wzrosną w styczniu o 3,1%

[ad_1]

DojeżdżającyPrawa autorskie do zdjęć
Getty Images

Miliony osób dojeżdżających do pracy będą musiały zapłacić średnio 3,1% więcej za bilety kolejowe od 2 stycznia.

Wzrost, ogłoszony przez organ branżowy Rail Delivery Group, następuje po roku zakłóceń na niektórych liniach.

Pojawiły się głosy wzywające do zamrożenia cen po chaosie spowodowanym wprowadzeniem nowych rozkładów jazdy w maju.

Wzrost, który jest niższy niż 3,4% średniego wzrostu cen biletów w 2018 r., Oznacza kolejne 100 £ za bilet roczny z Manchesteru do Liverpoolu.

Anthony Smith, szef niezależnego organu nadzorującego Transport Focus, powiedział, że przemysł kolejowy otrzymuje 10 miliardów funtów rocznie od pasażerów, którzy chcieli niezawodnej linii kolejowej oferującej lepszy stosunek jakości do ceny: "Nie powinni już dłużej na to czekać".

Poradził dojeżdżającym, aby kupili teraz bilet okresowy, aby uzyskać tegoroczne ceny, i złożyć skargę, gdy usługi zostaną zakłócone.

Alex Hayman z grupy konsumenckiej Który? powiedział, że podwyżki cen tylko powiększyłyby nieszczęścia pasażerów po roku chaosu na rozkładzie, a punktualność kolei spadnie do najniższego poziomu od 12 lat.

"Stosunek jakości do ceny musi być kluczową częścią zbliżającego się przeglądu rządowego, a pasażerowie muszą otrzymać automatyczne odszkodowanie za opóźnienia i odwołania lotów" – powiedział.

Sekretarz transportu cienia Andy McDonald stwierdził, że wzrost wykazał, że "rząd i przemysł kolejowy nie mają kontaktu z obawami pasażerów".

Co mówią związki?

Związki zawodowe podeszły również do podwyżek cen, a sekretarz generalny RMT, Mick Cash, nazwał ich "kolejnym kopnięciem w zęby dla pasażerów na zdyskredytowanych brytyjskich kolejach".

Oznaczało to, że pasażerowie brytyjscy zapłacą najwyższe ceny w Europie. "To hańba" – dodał.

Sekretarz generalny Stowarzyszenia Salaried Staffs, Manuel Cortes, powiedział: "Zamrożenie taryfy byłoby właściwe, ale po raz kolejny ciężko pracujący dojeżdżający dojeżdżają jak krowy gotówkowe, by płacić więcej za mniej."

Co mówi przemysł kolejowy?

Dyrektor wykonawczy Rail Delivery Group Paul Plummer przyznał, że nikt nie chce płacić więcej za podróż, "szczególnie ci, którzy doświadczyli znacznych zakłóceń na początku tego roku".

"Pieniądze z opłat są podstawą usprawnień linii kolejowej, której oczekują pasażerowie, i które ostatecznie przyczyniają się do rozwoju gospodarki" – powiedział.

RDG oświadczyło, że firmy kolejowe wprowadzą 7 000 nowych powozów, co zapewni dodatkowe 6400 dodatkowych usług tygodniowo do 2021 roku, co oznacza więcej miejsc w bardziej niezawodnych, wygodnych i częstych pociągach.

Mniej niż połowa (45%) pasażerów jest zadowolona z opłacalności biletów kolejowych, wynika z badania przeprowadzonego przez Watchdog Transport Focus.

Czy politycy zmienią system opłat kolejowych?

Autor: Tom Burridge, korespondent BBC ds. Transportu

Praca mówi, że ceny powinny być zamrożone, gdy wydajność nie jest do zera. Grupy pasażerów zgadzają się.

Jednak przemysł i rząd wskazują na bardziej fundamentalne kwestie.

Przy tak wielu ludziach podróżujących pociągiem istnieje wiele innych usług działających na antycznej infrastrukturze.

Finansowanie przez rząd kosztownych projektów modernizacyjnych, aby poradzić sobie z przeludnieniem, jest możliwe tylko, jak twierdzą szefowie kolei, jeśli pasażerowie – a nie podatnicy w ogóle – pokrywają większość codziennych kosztów bieżących.

I mówią, że jeśli ceny biletów kolejowych są zamrożone, koszty przedsiębiorstw kolejowych nadal rosną wraz z inflacją.

Ponownie, operatorzy twierdzą, że podatnicy nie powinni pozostawać w tyle, aby wypełnić tę lukę.

Co się dzieje z nową kartą 26-30?

Kevin Peachey, reporter finansów osobistych BBC

Uruchomienie nowej "tysiącletniej" karty kolejowej, która będzie dostępna dla czterech milionów pasażerów, trwa nieco późno.

Rail Delivery Group obiecała, że ​​cyfrowa karta transakcyjna od 26 do 30 będzie dostępna przed końcem roku, ale została przywrócona do południa 2 stycznia.

Za opłatę w wysokości 30 £ nowa karta kolejowa będzie oferować jedną trzecią darmowych biletów na 12 miesięcy. Jednak każdy podróżujący przed 10:00 w dzień powszedni będzie musiał zapłacić minimalną opłatę w wysokości 12 £. To jest to samo ograniczenie, co w przypadku karty kolejowej 16-25. W przeciwieństwie do karty dla młodszych pasażerów, ta minimalna taryfa obowiązuje również w dni powszednie przez cały lipiec i sierpień.

Uruchomienie karty, której nie można wykorzystać do biletów okresowych, zostało pierwotnie ogłoszone przez kanclerza w budżecie na jesień 2017 r.

Pełne szczegóły i kalkulator oszczędności są dostępne na stronie strona karty.


Jak planujesz zaoszczędzić pieniądze na swojej podróży koleją? Czy wzrost cen wpłynie na sposób podróżowania do pracy lub szkoły? Jak wpłynie to na twój budżet pod koniec miesiąca? Czy jesteś jednym z niewielu, którzy będą teraz płacić ponad 5000 funtów za bilet roczny? E-mail .

Proszę podać numer kontaktowy, jeśli chcesz porozmawiać z dziennikarzem BBC. Możesz również skontaktować się z nami w następujący sposób:

[ad_2]

Source link