Celem Taxify jest dziesięciokrotny wzrost Afryki, aby wyprzedzić Ubera w Europie

Celem Taxify jest dziesięciokrotny wzrost Afryki, aby wyprzedzić Ubera w Europie


LISBON (Reuters) – Taxify, rywalizujący ze sobą w Europie rywal Uber i wiodąca platforma taksówkowa w Afryce, spodziewa się dziesięciokrotnie zwiększyć swój afrykański biznes w ciągu najbliższych dwóch lat, podczas gdy działa on na rzecz detronizacji Ubera w Europie, dyrektor generalny powiedział agencji Reuters.

PLIKI ZDJĘĆ – A Podatkowy samochód jeździ w Tallinie, Estonia, 13 czerwca 2017 r. Zdjęcie wykonane 13 czerwca 2017 r. REUTERS / Ints Kalnins

Markus Villig powiedział, że jego firma, która ma 15 milionów klientów i pół miliona kierowców na swojej platformie w ponad 25 krajach, była na dobrej drodze, aby jej kierowcy zgarnęli w tym roku łączną kwotę 1 miliarda euro (1,1 miliarda dolarów) z przejazdów.

Estońska firma chce dodać więcej usług i więcej krajów w 2019 roku, powiedział podczas tegorocznej konferencji Web Summit w Lizbonie, nie ujawniając szczegółów. Opodatkowanie zostało otwarte w Lizbonie na początku tego roku.

"Widzimy ogromny potencjał w Afryce, aby rosnąć co najmniej dziesięć razy w ciągu najbliższych dwóch lat", powiedział Villig. "W 2017 r. Dziesięciokrotnie zwiększyliśmy liczbę naszych przejazdów i będziemy w tym roku jedną z najszybciej rozwijających się firm w branży".

W maju Taxify zabezpieczyło 175 milionów dolarów z grupy kierowanej przez niemieckiego producenta samochodów Daimler, aby pomóc jej w walce z Uber.

Jeśli chodzi o Europę, w której Taxify stara się wykorzystać rosnące opory kierowców w stosunku do Uber do płacenia i innych kwestii, aby wejść na nowe rynki, w tym niektóre opuszczone przez Uber, takie jak Słowacja i Węgry, Villig zamierza wyprzedzić Ubera zarówno pod względem liczby użytkowników i jeździ.

"Kiedy patrzysz na inne regiony świata, masz lokalnego mistrza, który wygrywa w tym miejscu. Chcemy być tym liderem w Europie, to jest nasz cel "- powiedział.

Uber z siedzibą w San Francisco działa w ponad 80 krajach i jest liderem rynku w Europie. To kosztuje około 25 procent rabatów od kierowców korzystających z aplikacji.

Taxify zazwyczaj pobiera 15% prowizji, argumentując, że bardziej zadowoleni kierowcy zapewniają lepszą obsługę.

Firma współpracuje z europejskimi organami regulacyjnymi, aby spróbować wprowadzić zmiany w przepisach i zasadach transportu publicznego, mówiąc, że konsumenci korzystają z elastyczności i konkurencji oferowanych przez platformy taksówkowe.

Aby zwiększyć elastyczność, Taxify pracuje nad różnymi rozwiązaniami dla różnych rodzajów podróży, na przykład przy użyciu mniejszych pojazdów do centrów miast.

Próba wejścia na wysoce konkurencyjny rynek londyński zatrzymała się w ubiegłym roku, gdy organy regulacyjne ds. Transportu odmówiły mu zezwolenia na prowadzenie działalności. Ale Villig powiedział, że aplikacja jest "w toku i pracujemy z Transport for London, aby pokazać, że jesteśmy najlepsi w swojej rasie".

(1 USD = 0,8811 EUR)

Pisanie przez Andreja Khalipa; Edytowanie przez Marka Pottera

.



Source link