186 km / h latająca elektryczna taksówka wykonuje udany lot testowy – „OGROMNY krok” | Nauka | Aktualności

186 km / h latająca elektryczna taksówka wykonuje udany lot testowy - „OGROMNY krok” | Nauka | Aktualności


Po dziesięcioleciach fałszywych startów latające samochody w końcu stają się rzeczywistością. Rewolucyjna latająca taksówka została odsłonięta przez niemiecki rozruchowy Lilium. Firma twierdzi, że pionowy samochód latający może stać się regularnym widokiem na naszym niebie w ciągu sześciu lat.

Elektryczny, pięciomiejscowy samolot z napędem odrzutowym został zaprojektowany do lotu z prędkością do 186 mil na godzinę (300 km / h).

Podczas gdy mniejsza wersja nowatorskiego samolotu leciała w 2017 r., Lilium opisało, że dziewiczy lot jego pełnowymiarowego prototypu jest „wielkim krokiem”.

Niemiecka firma przyciągnęła już ponad 87 milionów funtów (100 milionów euro) inwestycji od czasu jej założenia w 2015 roku.

A Lilium wyznaczyła sobie ambitne cele polegające na oferowaniu do 2025 r. Taksówek lotniczych w stylu Uber.

Najnowszy model, oferujący miejsce dla pilota i czterech pasażerów, jest wzorem dla modelu produkcji masowej Lilium.

CZYTAJ WIĘCEJ: Ostrzeżenie NASA jako „najniebezpieczniejszy lodowiec świata” na ZŁÓŻ

Przy wystarczającej ekonomii skali, Lilium szacuje ceny za około 55 £ (70 $) za sztukę na podróż między miastami.

Daniel Wiegand, współzałożyciel i dyrektor naczelny, powiedział: „Robimy kolejny ogromny krok w kierunku urzeczywistnienia miejskiej mobilności lotniczej.

„Sam Lilium Jet jest piękny i byliśmy podekscytowani widząc, jak po raz pierwszy wzbił się w przestworza”.

Uważa się, że stosunkowo prosta konstrukcja latającego samochodu, oprócz 36 elektrycznych silników odrzutowych wymaganych do pionowego startu i lądowania, czyni go bezpieczniejszym i tańszym niż jego konkurenci.

CZYTAJ WIĘCEJ: Czarne dziury, aby przyspieszyć międzygwiezdny statek do prędkości zbliżonej do ŚWIATŁA

A gdy samolot znajdzie się w powietrzu, moc potrzebna do rejsu jest niewiele większa niż moc samochodu elektrycznego.

Jego konstrukcja ze skrzydłami stałymi zapewnia Lilium Jet większy zasięg niż konkurenci z samolotami opartymi na dronach, które zużywają znacznie więcej energii w powietrzu.

Lilium będzie teraz ubiegać się o certyfikat dla swojego nowego samolotu dzięki rygorystycznym testom w locie. Kolejnym punktem zwrotnym będzie płynne przejście od pionu do lotu poziomego.

Chociaż wiele osób może mieć zastrzeżenia do deklarowanej ambicji Lilium – „świata, w którym każdy może latać, gdzie tylko chce, kiedy chce” – powiedział Wiegand, że firma stara się sprostać wymaganiom społeczeństwa dotyczącym cichych, zielonych miejskich podróży lotniczych.

Remo Gerber, główny oficer handlowy, powiedział, że odrzutowiec wytwarza około 20 procent hałasu helikoptera.

CZYTAJ WIĘCEJ: Mobilny reaktor jądrowy amerykańskiej armii „błąd COLOSSAL”

Powiedział: „Można to wykorzystać w miastach, w których mieszkają ludzie, jest całkowicie zasilany elektrycznie. To bardzo się różni. ”

Dodał, że ambicje usług opartych na aplikacji na żądanie nie oznaczają „lądowania w każdym ogrodzie”

Kontynuował: „Pracowałbyś z regulacjami na całym świecie, integrując się z systemami transportu publicznego, w których je mają.

„Przychodzimy z szacunkiem, myśląc o tym, jak ludzie żyją, jak tworzymy korytarze, a nie tylko wypełniają te niebo.”

Na przykład dla ludzi z brytyjskiej wsi, jak powiedział pan Gerber, każde zakłócenie byłoby korzystne dla budowania HS2: „Nie musisz przecinać ich pięknej okolicy. Potrzebujesz niewielkiej poduszki do startu i jesteś połączony z całym krajem.

„Porównaj to z budowaniem dróg lub budowaniem linii kolejowych, to ułamek kosztów”.

Rynek latających taksówek może być warty 1,5 biliona dolarów do 2040 r., Według analizy Morgan Stanley, a cały szereg innych eVTOLS – lub elektrycznych pionowych jednostek startowych i lądujących – jest na całym świecie.

Firma Uber, która sama się dzieli, Uber zaprezentował swój własny model koncepcyjny na początku tego roku, podczas gdy Airbus rozwija swoje autonomiczne jednostki Vahana.

Chiński producent dronów Ehang był na tyle pewny siebie, że w 2018 r. Mógł przenieść VIP-ów na eVTOL w kształcie helikoptera.



Source link