Koronawirus: oblężenie branży turystycznej w miarę rozprzestrzeniania się epidemii

Koronawirus: oblężenie branży turystycznej w miarę rozprzestrzeniania się epidemii



Opad z koronawirus w piątek rozprzestrzenił się na Pacyfiku, a australijskie firmy turystyczne wydały ostrzeżenia o zyskach, a japońscy przewoźnicy ograniczyli zdolność przewozową, podczas gdy amerykańskie linie lotnicze ruszyły, by ograniczyć loty do Europy w następstwie ograniczenia podróży.

Ogłoszono, że amerykańskie podróże ograniczają większość kontynentu europejskiego Donald Trump w środę pogłębił nędzę sektora, która rozpoczęła się po pojawieniu się wirusa w Chinach pod koniec ubiegłego roku i zmniejszyła ruch.

United Airlines Holdings Inc ostrzegł przed zakłóceniami podróży w USA, gdy wirus rozprzestrzenia się w kraju, a główne atrakcje turystyczne, takie jak parki rozrywki Walta Disneya w Kalifornii i na Florydzie, zapowiedziały zamknięcie.


American Airlines Group Inc (AAG) i United zapowiedziały, że będą kontynuować normalne loty do iz Europy przez następny tydzień, ale w kwietniu zmniejszą przepustowość do Europy o około 50 procent.

AAG powiedział również, że zmniejsza międzynarodową zdolność przewozową o 34 procent w sezonie letnim i przyspiesza wycofanie samolotów Boeing Co 757 i 767.

Delta Air Lines Inc powiedział również, że znacznie zmniejszy swój rozkład w Europie i USA po niedzieli, ponieważ nadal obserwuje zapotrzebowanie klientów.

Niemiecki operator lotniska Fraport powiedział w piątek, że liczba pasażerów na kluczowym lotnisku we Frankfurcie spadła o około 30 procent w pierwszym tygodniu marca z powodu epidemii koronawirusa.

„Musimy założyć, że silny spadek natężenia ruchu lotniczego utrzyma się w ciągu najbliższych kilku tygodni i miesięcy” – powiedział w oświadczeniu dyrektor generalny Stefan Schulte.

Air France KLM SA powiedział w piątek, że wykorzystał odnawialną linię kredytową o wartości 1,1 mld EUR (977 mln GBP), aby poprawić swoją sytuację finansową.

Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (Iata), globalna grupa branżowa reprezentująca linie lotnicze, wezwała rządy do rozważenia przedłużenia linii kredytowych, zmniejszenia kosztów infrastruktury i obniżenia podatków.

Iata w zeszłym tygodniu oszacował, że kryzys może zniszczyć około 113 miliardów dolarów (904 miliardy funtów) przychodów przemysłu, w prognozie nie uwzględniającej ograniczenia amerykańskich podróży w Europie.

„Istnieje obawa, że ​​w 2020 r. Dojdzie do większej liczby bankructw linii lotniczych ze względu na opadanie wirusa koronawirusa”, powiedziała analityk Cowen, Helane Becker.

„Oczekujemy, że niektóre rządy wkroczą, aby pomóc niektórym liniom lotniczym, ale ostatecznie spodziewamy się, że więcej linii lotniczych zawiedzie w tym roku niż w ubiegłym roku”, powiedziała w notatce dla klientów, powołując się na dane Cirium, że 41 linii lotniczych z 324 samolotami zbankrutowało w ubiegłym roku.

Niski koszt związany z tanim przewoźnikiem Norwegian Air Shuttle ASA powiedział w czwartek, że ograniczy 4000 lotów i tymczasowo zwolni do połowy swoich pracowników z powodu wybuchu koronawirusa.

Rząd Indii oświadczył, że przedłuży termin składania wcześniejszych ofert dla przewoźnika lotniczego Air India w trudnej sytuacji do 30 kwietnia, częściowo ze względu na sytuację wirusową.

Virgin Australia Holdings Ltd, Auckland International Airport Ltd, Flight Centre Travel Group Ltd i Corporate Travel Management Ltd podały, że zmniejszą popyt na podróże.

Australijski przewoźnik nr 2, Virgin Australia, powiedział, że będzie oferował obniżone ceny i zmniejszy niektóre loty z Sydney do Los Angeles, ponieważ popyt na podróże między Pacyfikiem spadł.

„Zobaczysz, że nadal będziemy bardzo zdyscyplinowani, jeśli chodzi o rozwój sytuacji” – powiedział dziennikarzom dyrektor wykonawczy Virgin Australia, Paul Scurrah, przypominając podobne komentarze rywala Qantas Airways Ltd na początku tygodnia.

Virgin and Flight Center dołączyło do rosnącej listy firm turystycznych, w tym dużych amerykańskich linii lotniczych, które zamrażają zatrudnianie, wstrzymują premie dla kadry kierowniczej i oferują bezpłatny urlop.

Od poniedziałku Singapur odmówi wjazdu lub tranzytu odwiedzającym, którzy byli we Włoszech, Francji, Hiszpanii lub Niemczech w ciągu ostatnich 14 dni, podało w piątek ministerstwo zdrowia.

Wcześniej tego samego dnia lotnisko Singapore Changi ogłosiło, że pojemność miejsc w marcu spadła o prawie 30 procent w stosunku do pierwotnie planowanej.

Raymond Yap, analityk firmy CGS-CIMB z branży usług finansowych, powiedział, że globalny rozprzestrzenianie się wirusa oznaczało, że spadek popytu na loty regionalne Singapore Airlines Ltd prawdopodobnie rozprzestrzeni się na loty długodystansowe, co pogorszy wskaźnik absorpcji w lukratywnym biznesie i kabiny pierwszej klasy.

Japońskie ANA Holdings Inc (ANA) i Japan Airlines Co Ltd (JAL) zamknęły odpowiednio 7,6 procent i 13 procent mniej.

JAL powiedział, że zmniejszy 1446 lotów krajowych między 20 marca a 28 marca, co wynika z niższego popytu, ponieważ wydarzenia sportowe i kulturalne zostały zawieszone w Japonii.

ANA zmniejszy liczbę codziennych lotów z Japonii do Los Angeles i Nowy Jork i zredukować operacje do innych miast w Ameryce Północnej od poniedziałku, powiedział. Powiedział również, że będzie ich mniej loty do Europy, w tym Francji, Niemiec i Belgii.

Reuters

.



Source link